De Chinese EV-maker BYD heeft een creatieve manier gebruikt om de problemen met de toeleveringsketen van batterijen op te lossen: het kopen van een aantal lithiummijnen. Volgens een rapport uit China van vandaag heeft BYD ermee ingestemd zes lithiummijnen in Afrika te kopen, om ervoor te zorgen dat in de komende jaren aan zijn behoeften zal worden voldaan.
De mijnen zullen de lithiumvoorraad van BYD de komende tien jaar dekken, waarbij een aantal van de mijnen volgende maand beginnen met verzendingen naar BYD. Het aldus verkregen lithium zal vanaf het derde kwartaal van dit jaar (juli tot september) beschikbaar zijn voor gebruik in de batterijen van BYD.
Omdat alle elektrische voertuigen lithium in hun batterijen gebruiken, is de aanvoer van lithium van cruciaal belang voor de productie. Onlangs is de prijs van lithiumcarbonaat van batterijkwaliteit de pan uit geschoten, tot wel CNY 470.000 ($70.443) per ton, terwijl deze eind 2020 onder de CNY 50.000 ($7.494) per ton lag.
De stap van BYD zal het bedrijf helpen goedkoper lithium te kopen (waarbij de kosten van de nieuw verworven mijnen naar verwachting stevig onder de CNY 200.000 of $29.976 per ton zullen blijven) en een stabiele aanvoer voor zichzelf te garanderen in de turbulente tijden die voor ons liggen.
BYD is de op een na grootste batterijproducent van China, na CATL. Naast het uitrusten van zijn eigen voertuigen met batterijen, levert het bedrijf deze ook aan andere merken, zoals de Mustang Mach-E van Ford.
