استخدمت شركة BYD الصينية لصناعة السيارات الكهربائية طريقة مبتكرة لحل مشكلات سلسلة توريد البطاريات الخاصة بها: شراء بعض مناجم الليثيوم. وفقًا لتقرير من الصين اليوم، وافقت شركة BYD على شراء ستة مناجم لليثيوم في إفريقيا، لضمان تلبية احتياجاتها لسنوات عديدة قادمة.
وستغطي المناجم إمدادات الليثيوم الخاصة بشركة BYD على مدار العقد المقبل على الأقل، مع بدء شحن بعض المناجم إلى BYD الشهر المقبل. سيكون الليثيوم الذي تم الحصول عليه متاحًا للاستخدام في بطاريات BYD بدءًا من الربع الثالث من هذا العام (يوليو إلى سبتمبر).
نظرًا لأن جميع المركبات الكهربائية تستخدم الليثيوم في بطارياتها، فإن توفير الليثيوم يعد أمرًا أساسيًا للإنتاج. في الآونة الأخيرة، ارتفع سعر كربونات الليثيوم المستخدمة في البطاريات إلى أعلى المستويات، حيث وصل إلى 470 ألف يوان صيني (70443 دولارًا أمريكيًا) للطن، بينما انخفض إلى أقل من 50000 يوان صيني (7494 دولارًا أمريكيًا) للطن في أواخر عام 2020.
ستساعدها خطوة BYD في الحصول على ليثيوم أرخص (مع توقع أن تظل تكاليف المناجم المكتسبة حديثًا أقل من 200000 يوان صيني أو 29976 دولارًا للطن) بالإضافة إلى ضمان إمدادات ثابتة لنفسها في الأوقات المضطربة المقبلة.
تُصنف شركة BYD كثاني أكبر منتج للبطاريات في الصين، بعد شركة CATL فقط. بالإضافة إلى تجهيز سياراتها بالبطاريات، توفرها الشركة أيضًا لعلامات تجارية أخرى، مثل Ford's Mustang Mach-E.
