El fabricante chino de vehículos eléctricos BYD ha empleado una forma creativa de resolver los problemas de su cadena de suministro de baterías: comprando algunas minas de litio. Según un informe de China de hoy, BYD acordó comprar seis minas de litio en África para garantizar que se satisfagan sus necesidades durante muchos, muchos años por venir.
Las minas cubrirán el suministro de litio de BYD durante al menos la próxima década, y algunas de las minas comenzarán a realizar envíos a BYD el próximo mes. El litio así obtenido estará disponible para su uso en las baterías de BYD a partir del tercer trimestre de este año (de julio a septiembre).
Como todos los vehículos eléctricos utilizan litio en sus baterías, el suministro de litio es clave para la producción. Recientemente, el precio del carbonato de litio apto para baterías se ha disparado, alcanzando los 470.000 CNY (70.443 dólares) por tonelada, mientras que a finales de 2020 estaba por debajo de los 50.000 CNY (7.494 dólares) por tonelada.
La medida de BYD le ayudará a obtener litio más barato (se espera que los costos de sus minas recién adquiridas se mantengan sólidamente por debajo de los 200.000 CNY o 29.976 dólares por tonelada) y a garantizar un suministro constante en los tiempos turbulentos que se avecinan.
BYD es el segundo mayor productor de baterías de China, sólo por detrás de CATL. Además de equipar sus propios vehículos con baterías, la empresa también las proporciona a otras marcas, como el Mustang Mach-E de Ford.
