菲亚特、道奇、吉普和欧宝背后的汽车巨头 Stellantis 与总部位于加州的初创公司 Ample 联手推出了一组电动汽车，只需五分钟即可更换高压电池。这种方法有望重塑电动汽车的格局，并解决与电动汽车采用相关的一些挥之不去的问题。到目前为止，只有蔚来汽车在其电动汽车中使用电池更换。
Ample 的电池更换站可以快速有效地解决里程焦虑问题。这些充电站能够在眨眼间更换耗尽的电池组，使电动汽车的拥有比以往任何时候都更加方便和容易。这一突破性的开发项目将于 2024 年在西班牙马德里启动，标志着合作的初始阶段。
该计划是用 Ample 的模块化电池改造 100 辆菲亚特 500e 电动汽车，这些汽车是 Stellantis Free2move 汽车共享服务的一部分。这些电池可以在 Ample 的专用交换站逐个模块地进行交换。两家公司均表示有意在未来将该技术推广到更多 Stellantis 车辆上。
Stellantis 充电与能源业务部高级副总裁 Ricardo Stamatti 强调说：“与 Ample 的合作是 Stellantis 如何探索为我们的电动汽车客户提供移动自由的所有途径的另一个例子。” “除了我们关注的其他项目外，Ample 的模块化电池交换解决方案还有机会为我们的客户提供更高的能源效率、出色的性能和更低的里程焦虑。我们期待着通过我们的 stellarFiat 500e 执行初始计划，”Stamatti 补充道。
Ample 模块化电池最令人兴奋的方面之一是其适应性。它们可以根据驾驶员的具体需求更换为不同的容量。例如，客户可能只需要 20 kWh 的电池来满足一天的城市驾驶需求，但在计划较长的周末旅行时，他们可以选择更大容量的电池。
Ample 首席执行官 Khaled Hassounah 表达了对此次合作的热情，他表示：“在 Ample，我们相信毫不妥协地让每个人都能使用电动汽车的重要性，这是我们对降低温室气体排放产生重大影响的唯一途径。Stellantis 雄心勃勃的电气化目标、电动汽车系列以及领导层的承诺使 Stellantis 成为实现我们目标的完美合作伙伴。”
Ample 的电池交换技术于 2021 年在加利福尼亚州的第一代充电站首次亮相。这些充电站能够在大约十分钟内将所有改装的电池模块更换为新充电的电池模块。今年早些时候，它推出了第二代车站，将等待时间减少了一半，并引入了便利设施，例如允许司机和乘客在交换过程中下车。
随着 Stellantis 和 Ample 纷纷采用电池交换技术，蔚来汽车与吉利联手，甚至长安汽车也纷纷加入，电动汽车的未来看起来更加有趣。随着行业的不断发展，此类合作伙伴关系将为道路上更便捷的电动未来铺平道路。
