Stellantis, de autogigant achter Fiat, Dodge, Jeep en Opel, heeft de krachten gebundeld met de in Californië gevestigde startup Ample om een vloot elektrische voertuigen te introduceren die hun hoogspanningsbatterijen in slechts vijf minuten kunnen verwisselen. Deze aanpak belooft het landschap van elektrische mobiliteit opnieuw vorm te geven en een aantal van de aanhoudende zorgen in verband met de adoptie van elektrische voertuigen aan te pakken. Tot nu toe heeft alleen Nio batterijwissels in zijn elektrische voertuigen gebruikt.
De batterijwisselstations van Ample bieden een snelle en efficiënte oplossing voor de angst voor bereik. Deze stations zijn in staat om een leeg batterijpakket in een oogwenk te vervangen, waardoor het bezit van een EV handiger en toegankelijker wordt dan ooit tevoren. Deze baanbrekende ontwikkeling zal in 2024 van start gaan in Madrid, Spanje, en de eerste fase van de samenwerking markeren.
Het plan is om 100 Fiat 500e EV's, die deel uitmaken van Stellantis' Free2move autodeeldienst, uit te rusten met de modulaire batterijen van Ample. Deze batterijen kunnen per module worden verwisseld bij de speciale wisselstations van Ample. Beide bedrijven hebben de intentie uitgesproken om de technologie in de toekomst uit te breiden naar meer Stellantis-voertuigen.
“De samenwerking met Ample is opnieuw een voorbeeld van hoe Stellantis alle wegen verkent die vrijheid van mobiliteit mogelijk maken voor onze klanten met elektrische voertuigen”, benadrukt Ricardo Stamatti, Senior Vice President van Stellantis, Charging & Energy Business Unit. “Naast andere projecten waar we ons op richten, heeft de modulaire batterijwisseloplossing van Ample de mogelijkheid om onze klanten een grotere energie-efficiëntie, uitstekende prestaties en een lagere actieradius te bieden. We kijken ernaar uit om het eerste programma uit te voeren met onze geweldige Fiat 500e”, voegde Stamatti eraan toe.
Een van de meest opwindende aspecten van de modulaire batterijen van Ample is hun aanpassingsvermogen. Ze kunnen worden verwisseld met verschillende capaciteiten, afhankelijk van de specifieke behoeften van de bestuurder. Zo heeft een klant misschien maar een batterij van 20 kWh nodig voor een dagje in de stad, maar kan hij bij het plannen van langere weekendtrips kiezen voor een grotere capaciteit.
Khaled Hassounah, CEO van Ample, uitte zijn enthousiasme over het partnerschap en zei: "Bij Ample geloven we in het belang van het zonder compromissen voor iedereen toegankelijk maken van elektrische voertuigen, wat de enige manier is waarop we een significante impact zullen hebben op het terugdringen van de uitstoot van broeikasgassen. De ambitieuze elektrificatiedoelen van Stellantis, het aanbod aan elektrische voertuigen en de inzet van zijn leiderschap maken Stellantis een perfecte partner bij het bereiken van onze doelen."
De batterijwisseltechnologie van Ample maakte zijn debuut in 2021 bij de eerste generatie stations in Californië. Deze stations waren in staat om alle achteraf gemonteerde batterijmodules in ongeveer tien minuten uit te wisselen met een vers geladen batch. Eerder dit jaar bracht het zijn tweede generatie stations uit die de wachttijd halveerden en gemakken introduceerden, zoals het toestaan van chauffeurs en passagiers om het voertuig te verlaten tijdens het ruilproces.
Nu Stellantis en Ample op de batterijwisseltechnologie springen, Nio de krachten bundelt met Geely en zelfs Changan op de kar springt, ziet de toekomst van elektrische mobiliteit er nog interessanter uit. Terwijl de industrie zich blijft ontwikkelen, zijn het partnerschappen als deze die de weg zullen vrijmaken voor een gemakkelijkere elektrische toekomst op de weg.
