Stellantis, автомобильный гигант, стоящий за Fiat, Dodge, Jeep и Opel, объединил усилия с калифорнийским стартапом Ample, чтобы представить парк электромобилей, которые могут заменять высоковольтные батареи всего за пять минут. Этот подход обещает изменить ландшафт электрической мобильности и решить некоторые давние проблемы, связанные с внедрением электромобилей. Пока только Nio использует замену аккумуляторов в своих электромобилях.
Станции замены аккумуляторов Ample предлагают быстрое и эффективное решение проблемы, связанной с дальностью действия. Эти станции способны заменить разряженный аккумулятор в мгновение ока, что делает владение электромобилем более удобным и доступным, чем когда-либо прежде. Эта революционная разработка должна начаться в Мадриде, Испания, в 2024 году, что ознаменует начальный этап сотрудничества.
План состоит в том, чтобы модернизировать 100 электромобилей Fiat 500e, которые являются частью сервиса каршеринга Stellantis Free2move, модульными батареями Ample. Эти батареи можно заменять по отдельности на специальных станциях замены Ample. Обе компании выразили намерение в будущем распространить эту технологию на большее количество автомобилей Stellantis.
«Партнерство с Ample — еще один пример того, как Stellantis изучает все возможности, которые обеспечивают свободу передвижения для наших клиентов-электромобилей», — подчеркнул Рикардо Стаматти, старший вице-президент Stellantis по бизнес-подразделению зарядки и энергетики. «В дополнение к другим проектам, на которых мы сосредоточены, решение Ample по модульной замене батарей имеет возможность предложить нашим клиентам более высокую энергоэффективность, выдающуюся производительность и меньший запас хода. Мы с нетерпением ждем возможности выполнить первоначальную программу с нашим звездным Fiat 500e», — добавил Стаматти.
Одним из наиболее интересных аспектов модульных батарей Ample является их адаптируемость. Их можно менять местами различной мощности в зависимости от конкретных потребностей водителя. Например, клиенту может потребоваться батарея емкостью 20 кВтч только для дня езды по городу, но он может выбрать аккумулятор большей емкости при планировании длительных поездок на выходные.
Халед Хассуна, генеральный директор Ample, выразил свой энтузиазм по поводу партнерства, заявив: «В Ample мы верим в важность сделать электромобили доступными для всех без компромиссов, и это единственный способ, которым мы сможем оказать существенное влияние на снижение выбросов парниковых газов. Амбициозные цели Stellantis в области электрификации, ее ассортимент электромобилей и приверженность ее руководства делают Stellantis идеальным партнером в достижении наших целей».
Технология замены аккумуляторов Ample дебютировала в 2021 году на станциях первого поколения в Калифорнии. Эти станции были способны заменить все модернизированные аккумуляторные модули на свежезаряженную партию примерно за десять минут. Ранее в этом году компания представила станции второго поколения, которые сокращают время ожидания вдвое и предоставляют такие удобства, как возможность водителям и пассажирам выйти из автомобиля во время процесса замены.
Благодаря тому, что Stellantis и Ample внедряют технологию замены аккумуляторов, Nio объединяет усилия с Geely и даже Changan встает на подножку, будущее электрической мобильности выглядит еще более интересным. Поскольку отрасль продолжает развиваться, именно подобные партнерства откроют путь к более удобному электрическому будущему на дорогах.
