Stellantis, il colosso automobilistico dietro Fiat, Dodge, Jeep e Opel, ha unito le forze con la startup californiana Ample per introdurre una flotta di veicoli elettrici in grado di sostituire le batterie ad alta tensione in soli cinque minuti. Questo approccio promette di rimodellare il panorama della mobilità elettrica e di affrontare alcune delle preoccupazioni persistenti associate all’adozione dei veicoli elettrici. Finora solo Nio ha utilizzato la sostituzione delle batterie nei suoi veicoli elettrici.
Le stazioni di cambio batteria di Ample offrono una soluzione rapida ed efficiente per l'ansia da autonomia. Queste stazioni sono in grado di sostituire una batteria scarica in un batter d’occhio, rendendo il possesso di un veicolo elettrico più conveniente e accessibile che mai. Questo sviluppo rivoluzionario inizierà a Madrid, in Spagna, nel 2024, segnando la fase iniziale della collaborazione.
Il piano è quello di aggiornare 100 veicoli elettrici Fiat 500e, che fanno parte del servizio di car sharing Free2move di Stellantis, con le batterie modulari di Ample. Queste batterie possono essere scambiate modulo per modulo presso le stazioni di scambio dedicate di Ample. Entrambe le società hanno espresso l'intenzione di espandere la tecnologia a più veicoli Stellantis in futuro.
"La partnership con Ample è un altro esempio di come Stellantis stia esplorando tutte le strade che consentono la libertà di mobilità per i nostri clienti di veicoli elettrici", ha sottolineato Ricardo Stamatti, Senior Vice President, Charging & Energy Business Unit di Stellantis. "Oltre ad altri progetti su cui ci concentriamo, la soluzione Modular Battery Swapping di Ample ha l'opportunità di offrire ai nostri clienti maggiore efficienza energetica, prestazioni eccezionali e autonomia ridotta. Non vediamo l'ora di eseguire il programma iniziale con la nostra stellare Fiat 500e", ha aggiunto Stamatti.
Uno degli aspetti più interessanti delle batterie modulari di Ample è la loro adattabilità. Possono essere scambiati con capacità diverse in base alle esigenze specifiche del conducente. Ad esempio, un cliente potrebbe richiedere solo una batteria da 20 kWh per una giornata di guida in città, ma può optare per una capacità maggiore quando pianifica viaggi più lunghi nel fine settimana.
Khaled Hassounah, CEO di Ample, ha espresso il suo entusiasmo per la partnership, affermando: "Noi di Ample crediamo nell'importanza di rendere i veicoli elettrici accessibili a tutti senza compromessi, che è l'unico modo per avere un impatto significativo sulla riduzione delle emissioni di gas serra. Gli ambiziosi obiettivi di elettrificazione di Stellantis, la sua gamma di veicoli elettrici e l'impegno della sua leadership rendono Stellantis un partner perfetto per raggiungere i nostri obiettivi."
La tecnologia di scambio della batteria di Ample ha fatto il suo debutto nel 2021 con le stazioni di prima generazione in California. Queste stazioni erano in grado di sostituire tutti i moduli batteria adattati con un lotto appena caricato in circa dieci minuti. All’inizio di quest’anno ha introdotto le sue stazioni di seconda generazione che dimezzano i tempi di attesa e introducono comodità, come consentire a conducenti e passeggeri di scendere dal veicolo durante il processo di scambio.
Con Stellantis e Ample che saltano sulla tecnologia di scambio della batteria, Nio che si unisce a Geely e persino Changan che salta sul carro dei vincitori, il futuro della mobilità elettrica sembra ancora più interessante. Mentre il settore continua ad evolversi, sono partnership come queste che apriranno la strada a un futuro elettrico più conveniente su strada.
