Stellantis, o rolo compressor automotivo por trás da Fiat, Dodge, Jeep e Opel, uniu forças com a startup Ample, com sede na Califórnia, para lançar uma frota de veículos elétricos que podem trocar suas baterias de alta tensão em apenas cinco minutos. Esta abordagem promete remodelar o panorama da mobilidade eléctrica e abordar algumas das preocupações persistentes associadas à adopção de VE. Até agora, apenas Nio tem usado trocas de bateria em seus EVs.
As estações de troca de bateria da Ample oferecem uma solução rápida e eficiente para a ansiedade de alcance. Estas estações são capazes de substituir uma bateria descarregada num piscar de olhos, tornando a propriedade de um VE mais conveniente e acessível do que nunca. Este desenvolvimento inovador está previsto para começar em Madrid, Espanha, em 2024, marcando a fase inicial da colaboração.
O plano é modernizar 100 EVs Fiat 500e, que fazem parte do serviço de compartilhamento de carros Free2move da Stellantis, com baterias modulares da Ample. Essas baterias podem ser trocadas módulo por módulo nas estações de troca dedicadas da Ample. Ambas as empresas expressaram a sua intenção de expandir a tecnologia para mais veículos Stellantis no futuro.
“A parceria com a Ample é outro exemplo de como a Stellantis está a explorar todos os caminhos que permitem liberdade de mobilidade aos nossos clientes de veículos elétricos”, enfatizou Ricardo Stamatti, vice-presidente sénior da Unidade de Negócios de Carregamento e Energia da Stellantis. “Além de outros projetos nos quais estamos focados, a solução Modular Battery Swapping da Ample tem a oportunidade de oferecer aos nossos clientes maior eficiência energética, excelente desempenho e menor ansiedade de autonomia. Estamos ansiosos para executar o programa inicial com nosso estelar Fiat 500e”, acrescentou Stamatti.
Um dos aspectos mais interessantes das baterias modulares da Ample é a sua adaptabilidade. Eles podem ser trocados por diferentes capacidades com base nas necessidades específicas do motorista. Por exemplo, um cliente pode necessitar apenas de uma bateria de 20 kWh para um dia de condução na cidade, mas pode optar por uma capacidade maior ao planear viagens de fim de semana mais longas.
Khaled Hassounah, CEO da Ample, expressou o seu entusiasmo pela parceria, afirmando: "Na Ample, acreditamos na importância de tornar os veículos elétricos acessíveis a todos sem compromissos, que é a única forma de causarmos um impacto significativo na redução das emissões de gases com efeito de estufa. Os ambiciosos objetivos de eletrificação da Stellantis, a sua gama de veículos elétricos e o compromisso da sua liderança fazem da Stellantis um parceiro perfeito para alcançar os nossos objetivos".
A tecnologia de troca de bateria da Ample fez sua estreia em 2021 com as estações de primeira geração na Califórnia. Essas estações foram capazes de trocar todos os módulos de bateria adaptados por um lote recém-carregado em aproximadamente dez minutos. No início deste ano, trouxe suas estações de segunda geração que reduzem pela metade o tempo de espera e introduzem conveniências, como permitir que motoristas e passageiros saiam do veículo durante o processo de troca.
Com Stellantis e Ample aderindo à tecnologia de troca de bateria, Nio unindo forças com Geely e até mesmo Changan aderindo ao movimento, o futuro da mobilidade elétrica parece ainda mais interessante. À medida que a indústria continua a evoluir, são parcerias como estas que abrirão caminho para um futuro elétrico mais conveniente na estrada.
