今天，宁德时代发布了两款新的标准化“巧克力”电池组，分别为20#和25#。它们是在考虑宁德时代即将推出的电池交换网络的情况下构建的，因此具有标准的交换友好尺寸。
正式命名为 Choco-SEB（SEB 代表交换电模块）的电池组将支持磷酸铁锂 (LFP) 和锰钴锂 (NMC) 化学物质。 20# 将提供长达 500 公里的 CLTC 续航里程，而 25# 将提供长达 600 公里的续航里程。
20# 适用于小型城市汽车或超小型掀背车，而 25# 适用于比亚迪 DolphinandSeal 等汽车。广汽、北汽、五菱和一汽将于明年推出 10 款电动汽车。
您基本上会购买不带电池的汽车，然后租用电池，选择两个计划之一。旅行计划中的 20# 将拥有 52 kWh 容量和 NMC 化学物质，每月费用为 469 元人民币（55 欧元），且不限里程；而在家庭计划中，您将获得 LFP 化学物质和 42 kWh 容量，每月费用为 369 元人民币（43 欧元），每月限制 3,000 公里。
25# 采用 NMC 化学，在旅行计划中具有 70 kWh 容量，无限里程，每月 599 元人民币（70 欧元）；在家庭计划中，具有 56 kWh 容量的 LFP 化学，每月 499 元人民币（59 欧元），每月限制 3,000 公里。
宁德时代计划明年在中国建设1000个换电站，最终目标达到3万个。前1000辆将由CATL自己建造，而接下来的10000辆将与合作伙伴共同建造。宁德时代CEO郑彦认为，到2030年，换电将满足电动汽车三分之一的能源补充需求。
