오늘 CATL은 20# 및 25#이라는 두 가지 새로운 표준화된 "초콜릿" 배터리 팩을 발표했습니다. 이는 CATL의 향후 배터리 교체 네트워크를 염두에 두고 구축되었으므로 표준 교체 친화적인 크기로 제공됩니다.
공식적으로 명명된 Choco-SEB(SEB는 Swapping Electric Blocks의 약자) 팩은 리튬 철 인산염(LFP)과 리튬 망간 코발트(NMC) 화학 물질을 모두 지원합니다. 20#은 최대 500km의 CLTC 범위를 제공하고 25#은 최대 600km를 제공합니다.
20#은 소형 도시 자동차나 소형 해치백을 위한 것이고, 25#은 BYD DolphinandSeal과 같은 자동차를 위한 것입니다. 이들은 내년에 GAC, BAIC, Wuling 및 FAW의 10개 EV 내부에서 출시될 예정입니다.
기본적으로 배터리 없이 자동차를 구입한 다음 두 가지 플랜 중 하나를 선택하여 배터리를 임대하게 됩니다. 여행 플랜의 20#에는 52kWh 용량과 NMC 케미스트리가 있으며 매월 무제한 마일리지로 CNY 469(€55)를 돌려받을 수 있는 반면, 패밀리 플랜에서는 월 3,000km 제한으로 월 CNY 369(€43)에 LFP 케미스트리와 42kWh 용량을 얻을 수 있습니다.
25#은 월 CNY 599(€70)의 무제한 마일리지를 제공하는 여행 계획에서 70kWh 용량의 NMC 케미스트리로 제공되며, 월 CNY 499(€59)의 가족 계획에서 월 3,000km 한도로 56kWh 용량의 LFP 케미스트리로 제공됩니다.
CATL은 내년에 중국 전역에 1,000개의 배터리 교환 스테이션을 구축할 계획이며, 최종적으로는 최대 30,000개까지 늘릴 계획입니다. 처음 1,000개는 CATL이 직접 제작하고, 다음 10,000개는 파트너와 함께 제작할 예정입니다. CATL CEO인 Robin Zheng은 2030년까지 배터리 교체가 EV 에너지 보충 수요의 1/3을 충족할 것이라고 생각합니다.
