Birkaç yıl süren beklentinin ardından Tesla'nın sürücüsüz araç çağırma hizmeti nihayet faaliyete geçti ve Model Yelektrikli arabalardan oluşan küçük bir filoyu Austin sokaklarına dağıttı. Hizmet bu sabah faaliyete geçti ve dikkatle kontrol edilen ve yalnızca davetle yapılan bir işlem olup, bize özerk bir geleceğin teaserını sunuyor.
Seçilmiş bir grup "Erken Erişim Programı" üyesi için bu elektrikli arabalardan birine sahip olmak artık bir gerçek. MainTeslaapp'teki yeni bir bölüm aracılığıyla kullanıcılar araç rezervasyonu yapabilir ve varış noktalarını belirleyebilirler. Ancak deneyim tamamen insan varlığından yoksun değil. Şimdilik, her Robotaxi'nin ön yolcu koltuğunda bir "Tesla Güvenlik Monitörü" bulunuyor; bu, sistem halkla ilk gerçek dünya etkileşimlerini gerçekleştirirken önlem amaçlı bir önlem.
İlk operasyonel alan, Zilker ve Güney Lamar'dan Lakeshore ve East Riverside-Oltorf'a kadar olan bölgeleri kapsayan güney-orta Austin'in coğrafi çitlerle çevrili bir kısmıdır. Hizmet sabah 6'dan gece yarısına kadar mevcut ancak henüz havaalanına gezi yapılmayacak. Bu sınırlı kapsam, Tesla'nın teknolojiyi geliştirirken daha karmaşık trafik senaryolarından kaçınarak tanıdık bir ortamda veri toplamasına olanak tanıyor. İlk filonun mütevazı olduğu ve yaklaşık 10 adet özel olarak işaretlenmiş Model Y EV'den oluştuğu bildiriliyor.
CEO Elon Musk'a özgü olarak, bu ilk yolculukların fiyatı 4,20 dolarlık sabit ücret olarak belirlendi. Kesinlikle mevcut en uygun fiyatlı otonom sürüşlerden biri olsa da, bu rakam Musk'ın en sevdiği internet meme'ine (420) bir selam niteliği taşıyor. Aracın içinde yolcular bir dereceye kadar kontrol sahibidir; aracın arka dokunmatik ekranı veya kendi akıllı telefon uygulaması aracılığıyla klima ayarlarını yapabilir ve destek özelliklerine erişebilirler. Tesla, gizlilik nedeniyle kabin içi kamera ve mikrofonun varsayılan olarak devre dışı bırakıldığını ancak yolculuk sırasında herhangi bir sorun ortaya çıkması durumunda sürücü tarafından destekle iletişime geçilebilmesi için etkinleştirilebileceğini belirtti.
Bu temkinli uygulama, Teksas'ın otonom araçlara yönelik yeni ve daha katı düzenlemeleri uygulamaya hazırlandığı dönemde gerçekleşti. Geçtiğimiz Cuma günü, eyalet milletvekillerinin Tesla'ya Robotaxi lansmanını ertelemesini isteyen bir mektup göndermesinden hemen sonra yeni bir eyalet yasası Vali Greg Abbott tarafından imzalandı ve 1 Eylül'de yürürlüğe girecek. Bu yasa, sürücüsüz araç çalıştıran şirketler için yeni bir gözetim katmanı getirecek. Operatörlerin, araçları insan kontrolör olmadan konuşlandırmadan önce Teksas Motorlu Araçlar Departmanından izin almaları gerekecek.
Kanun ayrıca, araçların kamu güvenliği açısından riskli görülmesi durumunda devlete bu izinleri iptal etme yetkisi de veriyor. Tesla gibi şirketlerin, bir kaza durumunda otonom sistemlerinin polis ve ilk müdahale ekipleriyle nasıl koordine olacağına dair ayrıntılı planlar sunması gerekecek. Yeni kurallar, tüm otonom araçların eyalet trafik yasalarına uymasını, araç içi kayıt cihazlarıyla donatılmasını, federal güvenlik standartlarını karşılamasını ve otonom sürüş sisteminin arızalanması durumunda güvenli bir şekilde durma yeteneğine sahip olmasını zorunlu kılıyor. Araçların ayrıca Teksas'ta kayıtlı, tapulu ve sigortalı olması gerekiyor; bu da otonom sürüş teknolojisi ilerledikçe gelişen sorumluluk için açık bir çerçeve oluşturuyor.
Tesla'nın mevcut güvenlik monitörü kullanımı geçici olarak "sürücüsüz" sınıflandırmasından kaçabilir, ancak şirketin yaygın bir Robotaxi ağı konusundaki uzun vadeli vizyonunu gerçekleştirmek için bu kapsamlı yasal yapıya uyması gerekecek. Meraklıların ve etkileyicilerin seçilmiş bir listesiyle sınırlı olan ilk lansman, bağışlayıcı bir test ortamı sağlıyor. Gerçek zorluk, hizmetin daha geniş bir kitleye açılması ve elektrikli otomobillerin, şehir trafiğinin öngörülemeyen doğasında, eyalet düzenleyicilerinin dikkatli gözetimi altında, tamamen kendi başlarına hareket etmesi gerektiğinde ortaya çıkacak.
