Ford, cari yılın ikinci çeyrek sonuçlarını açıkladı; 50,02 milyar dolarlık gelirle tahminleri aştı; bu, analistlerin öngördüğü 43,75 milyar dolarlık tahmininin oldukça üzerindeydi; bu, önceki yıla kıyasla %5'lik bir artışı yansıtıyor.
Bununla birlikte, yüksek satışlara rağmen Ford 36 milyon dolarlık net zarar kaydetti. Bu çeyrekte 1,3 milyar dolar zarar açıklayan ModelE elektrikli araç bölümü, bu duruma en büyük katkıyı sağlayanlardan biri oldu. Otomobil üreticisi, açığın "daha önce duyurulan elektrikli araç programının iptalleriyle ilgili saha servis faaliyetleri ve harcamalardan", Trump Yönetimi kapsamında yeni yürürlüğe giren ithalat tarifelerinden ve Michigan'da planlanan EV batarya tesisi için yapılan harcamalardan kaynaklandığını söyledi.
EV satışları %31 düşerken, genel araç satışları %14 arttı. Mach-E'nin geri çağrılması ve F-150 Lightning'in 2025 model yılına geçişi, zayıf EV performansının arkasındaki faktörler olarak gösterildi.
Bununla birlikte Capri ve tamamen elektrikli Explorer'ın Avrupa'da tanıtılmasının ardından Ford'un EV geliri ikiye katlanarak 2,4 milyar dolara ulaştı.
Ford, ileriye dönük olarak, Tesla'dan sonra en az etkilenen ABD'li otomobil üreticisi olmaya devam etse de, artan tarife harcamaları nedeniyle kazançların azalacağı konusunda uyarıyor. Şirket, araçlarının yaklaşık %21'ini ABD dışından ithal ediyor ve nakit akışında 2,5 milyar dolarlık bir düşüş bekliyor. Buna karşılık GM, araçlarının yaklaşık %46'sını ABD pazarı için sağlıyor ve bu da tahmini 4-5 milyar dolarlık bir etkiye yol açıyor.
