Hyundai, 2024 Hyundai Kona Electric'i ilk çıkışa hazırlarken mevcut model bir süre daha satışta kalacak. Bu da küçük Kona'nın önünde zorlu aylar olduğu anlamına geliyor.
Kuzey Amerikalı Hyundai, mevcut modelini 2023 yılı için güncelledi ancak bu yılki modeller ile geçen yılki modeller arasında ciddi bir fark bulunmuyor. Üç farklı donanım seviyesi, 64 kWh'lik bir batarya ve 150 kWh çıkışlı tek bir elektrik motoruyla aynı güç aktarma organını sunuyor.
Araçta herhangi bir değişiklik olmadığında, kombine çevrimde 415 km (258 mil) menzilde EPA derecesinin aynı kalması şaşırtıcı değildir. Ortalama enerji tüketimi 100 mil başına 28 kWh veya 120 MPGe'ye eşdeğerdir.
Başlangıç noktası 33.550 dolar artı 1.335 dolar olan varış ücretiyle fiyatlar aynı kalırken, elektrikli Kona ne yazık ki federal EV vergi kredisini kaçıracak. Geçen yıl, etiket fiyatı biraz daha yüksek olan 34.000 $'a rağmen, vergi kredisi sayesinde arabanın maliyeti 27.685 $ oldu.
Kona, ABD'de üretilmediği ve yurt içinde üretilen bir pille donatılmadığı için artık 7.500 dolarlık vergi kredisine hak kazanmıyor. Bu değişiklik Kona'yı rakiplerine göre belirgin şekilde daha pahalı hale getiriyor. Hem Chevrolet Bolt EV hem de Bolt EUV krediye uygun olmaya devam ediyor, dolayısıyla tüketiciler muhtemelen fiyat farkına göre karar verecek.
Mütevazı Kona için durum daha da zor. Tesla Model3 ABD'de 42.990 dolardan piyasaya sürülüyor, ancak vergi kredisinden sonra fiili fiyatı 35.490 dolar oluyor; bu da Kona'nın maliyetinin yalnızca 1.940 dolar üzerinde, bu da birçok alıcıyı zorlukla kazandıkları parayı harcamadan önce duraklatmaya ve yeniden düşünmeye sevk ediyor.
