Elektrikli otomobil dünyasının son derece rekabetçi olduğunu söylemek biraz yetersiz kalıyor. Özellikle son derece bilgili müşterilerin dikkatini çekmenin gerçekten özel bir şey gerektirdiği Çin'de. XPeng, yeni tasarlanan P7 sedanıyla formülü bulmuş gibi görünüyor.
XPeng, dünkü resmi açılışının hemen ardından ön satışları açtı ve ilk 10.000 siparişi aldı; ancak bunlar nispeten mütevazı mevduatlarla desteklendi. Yine de bu kadar ilgi, P7'nin ileri teknoloji, hızlı şarj ve yeni tasarımın birleşiminin tüketicilerin ilgisini çektiğini gösteriyor.
YeniXPeng P7 görsel olarak selefinden büyük bir evrim geçirmiş durumda. Ön tarafta, XPeng'in "Xmart Face" adını verdiği yeni bir tasarım dili sergileniyor; bu dil, farklı bir H şeklinde imza oluşturmak için dikey aydınlatma elemanlarıyla çalışan sürekli bir ışık çubuğuna sahip. Bu tasarım, uyumlu arka lambalarla arka tarafa yansıtılmıştır. Otomobil artık beş metreden fazla uzunluğa sahip olup resmi boyutları 5017 mm uzunluk, 1970 mm genişlik ve 1427 mm yüksekliktir ve tümü 3008 mm uzunluğunda bir dingil mesafesi üzerinde oturmaktadır.
P7'nin gövdesi yalnızca 0,201 Cd'lik sürtünme katsayısıyla olağanüstü derecede şıktır ve bu da onu piyasadaki en aerodinamik elektrikli otomobillerden biri haline getirir. Bu kaygan şekil, verimliliğin ve menzilin artırılmasına yardımcı olur. Diğer tasarım ayrıntıları arasında "yüzer tavan" görünümü için karartılmış A sütunları ve daha fazla stabilite için açılan aktif arka spoyler yer alıyor.
İçeride kabin, XPeng'in "Teknoloji Adası" olarak adlandırdığı şeyin hakimiyetindedir. Bu fütüristik gösterge paneli, temiz, ekran odaklı bir düzen için geleneksel dağınıklığı ortadan kaldırır. Gösterinin yıldızı, fiziksel olarak hareket edebilen 15,6 inçlik merkezi kontrol ekranıdır. 25 derece sola ve sağa, 25 derece yukarı ve aşağı dönüş aralığına sahip olup, sesli ve jest komutlarına yanıt olarak sürücüye veya yolcuya doğru dönmesine olanak tanır.
Aktif ekran, kritik sürüş bilgilerini doğrudan ön cama yansıtan devasa 87 inç Artırılmış Gerçeklik Head-Up Display (AR-HUD) ile destekleniyor. Kapı panellerinde bile, torpido gözünü açma veya koltuk ısıtmasını ayarlama gibi işlevler için fiziksel anahtarların yerini alan, özelleştirilebilir kapasitif Dokunmatik Yüzey düğmeleri bulunur.
Bu özelliklerin arkasındaki bilgi işlem gücü oldukça büyüktür. P7 toplam dört ana çiple geliyor: üçü XPeng'in kendi geliştirdiği Turing AI çipleri ve dördüncüsü Qualcomm Snapdragon 8295P. Turing çiplerinden ikisi gelişmiş sürüş destek sistemine ayrılmışken, üçüncüsü akıllı kabine ve birçok işlevine güç sağlamak için Snapdragon çipiyle birlikte çalışıyor.
Arkadaki yolcular için teknoloji deneyimi, orta konsolun arkasına monte edilen 8 inçlik eğlence ekranıyla devam ediyor ve koltuklar, 30 derecelik rahat bir sırt dayanağı açısına sahip. 631'lik cömert bir araziden başlayan kargo alanının, koltuklar katlandığında 1929 l'ye kadar genişlemesiyle pratiklik unutulmadı.
Performans söz konusu olduğunda, yeni P7 hem arkadan çekişli (RWD) hem de dört tekerlekten çekişli (AWD) konfigürasyonlar sunuyor. RWD modeli 270 kW (367 hp) güç sağlarken, çift motorlu AWD versiyonu toplam 437 kW (595 hp) çıkış sağlıyor. Bu motorlar ya 74,9 kWh LFP pille ya da daha büyük bir 92,2 kWh üçlü lityum paketiyle beslenir.
Pil seçimi, standart model için 702 km, uzun menzilli versiyon için devasa 820 km ve yüksek performanslı AWD versiyonu için 750 km gibi etkileyici menzil rakamlarını (oldukça iyimser CLTC döngüsüne göre) etkiler. Gerçek hayattaki senaryoları hesaba katarak %20'yi çıkarsak bile, bu boyuttaki bir EV için tüm menziller etkileyici.
Ancak muhtemelen en önemli gelişme P7'nin şarj etme yeteneğidir. Tüm seri, inanılmaz derecede hızlı güç dağıtımına olanak tanıyan bir teknoloji olan 5C süper şarjı destekliyor. 486 kW'lık maksimum şarj gücüyle P7, yalnızca 10 dakikada tahmini 512 km'lik menzil ekleyebiliyor. %10'dan %80'e kadar bir şarj, 11,3 dakika gibi kısa bir sürede tamamlanabiliyor ve bu da uyumlu şarj istasyonlarındaki bekleme sürelerini büyük ölçüde azaltıyor.
Çinli müşteriler 99 RMB (yaklaşık 12 €) depozito ile ön sipariş verebilirler ve bu da son satın almada 3.000 RMB (yaklaşık 357 €) indirime dönüşür. Bu ayın sonlarına doğru teslimatlarına hazırlanan XPeng P7, kesinlikle sıradan bir EV değil, pazardaki en iyilerle rekabet etmeye hazır, teknolojiyle dolu bir sedan.
