Burada aynı anda iki şey oluyor; ilki, Ram'ın "Erken Elektrifikasyon" başlığı altında zaten çok konuşulan reklam kampanyası ve ikincisi de kampanyanın konusu: tamamen elektrikli 1500 REV.
Nihai üretim tasarımını açıklamanın yanı sıra şirket, ilk elektrikli kamyonetinin teknik özellikleri veya performans rakamları konusunda da sessiz kalıyor. Kamyonun kendisi hakkında bağırılacak bir şey yok ve daha geçen ay Las Vegas'ta tanıtılan 1500 Devrimi konseptine de hiç benzemiyor.
1500 REV'in en azından görünüş açısından Cybertruck için iyi bir rekabet olacağını ümit eden pek çok hayal kırıklığına uğramış insan olacak. Ram muhafazakar bir rota izledi ve Ford F-150 Lightning'i takip ederek geleneksel kamyonet alıcılarını aradı ancak onlara yeni elektrikli sürüşün rahatlığını sundu.
Kamyonun kendisi çekici görünüyor; ön taraftaki yeni ışık imzalı LED'ler ve arkadan aydınlatmalı Ram logosu kesinlikle göze çarpıyor. Sipariş defterlerinin tamamen açık olması dışında kamyonun iç fotoğrafı ve kamyon hakkında hiçbir bilgi yok. Cüzi bir 100 dolar karşılığında herkes katılıp adını yazabilir ancak teslimatların gelecek yılın sonuna kadar yapılması beklenmiyor.
Ram'ın "Erken Elektrifikasyon" arsız ismiyle başlattığı reklam kampanyası birkaç ilginç noktayı ortaya koyuyor. İlk olarak, çok kısa bir süreliğine de olsa 1500 REV'in iç mekanını görebiliyoruz. Birkaç saniyelik çekimden kamyonun içinde herhangi bir devrim olmadığını doğrulayabiliyoruz, iç kısmı gazla çalışan kardeşlerine çok benziyor.
İmalarla dolu reklam sırasında anlatıcı, cevap vermekten çok soruları gündeme getiren bir şeyden bahsediyor. Şöyle devam ediyor: "Ram 1500 REV ve seçenekler menzili genişletmek için tasarlandı" - bu, ilk tamamen elektrikli Ram kamyonetin dahili menzil genişleticiyle geleceğine dair bir ipucu mu? Kendiniz izleyin ve bize ne düşündüğünüzü söyleyin:
Şirket, 1500 REV konusunda son derece iyimser ve kamyon alıcıları için çok önemli olan menzil, çekme kapasitesi ve diğer departmanlarda lider olacağını iddia ediyor. Eğer şirket bu sözleri yerine getirecekse, F-150 Lightning 580 hp aktarma organlarını geride bırakacak bir güç çıkışı göreceğiz. En az 10.000 lbs'lik bir çekme kapasitesi göreceğiz ve Ram zaten 500 mil menzil sözü verdi.
Bu çok fazla vaat ve bildiğimiz gibi elektrikli araçlar söz konusu olduğunda çekme ve menzil iki düşmandır. Boş durumdayken ve arkadan hafif rüzgar geldiğinde 500 mil mesafe mümkün olsa da, çekme menzilinin kısa sürede kaybolmasına neden olur. Elektrikli kamyonet pazarı nihayet ilgi çekici hale geliyor.
