यहां दो चीजें एक साथ घटित हो रही हैं - पहला "समयपूर्व विद्युतीकरण" के बैनर तले राम का पहले से ही बहुचर्चित विज्ञापन अभियान है, और फिर अभियान का विषय है - ऑल-इलेक्ट्रिक 1500 आरईवी।
अंतिम उत्पादन डिज़ाइन का अनावरण करने के अलावा, कंपनी वास्तव में अपने पहले इलेक्ट्रिक पिकअप ट्रक के किसी भी विनिर्देश या प्रदर्शन के आंकड़ों के बारे में चुप है। ट्रक के बारे में चिल्लाने जैसा कुछ नहीं है और यह पिछले महीने ही लास वेगास में पेश की गई 1500 क्रांति अवधारणा जैसा नहीं दिखता है।
वहां बहुत सारे निराश लोग होंगे जो उम्मीद कर रहे थे कि 1500 आरईवी साइबरट्रक के लिए एक अच्छी प्रतिस्पर्धा होगी, कम से कम लुक के मामले में। राम रूढ़िवादी मार्ग पर चले गए और पारंपरिक पिकअप ट्रक खरीदारों की तलाश में फोर्ड एफ-150 लाइटनिंग का अनुसरण किया, लेकिन उन्हें नए इलेक्ट्रिक ड्राइव की सुविधा प्रदान की।
ट्रक अपने आप में आकर्षक दिखता है, बैकलिट रैम लोगो के साथ सामने की ओर नई लाइट सिग्नेचर एलईडी निश्चित रूप से अलग दिखती हैं। इस तथ्य के अलावा कि ऑर्डर बुक खुली हुई हैं, इंटीरियर की कोई तस्वीरें नहीं हैं और ट्रक के बारे में कोई जानकारी नहीं है। महज 100 डॉलर में कोई भी इसमें शामिल हो सकता है और अपना नाम लिख सकता है, लेकिन अगले साल के अंत तक डिलीवरी की उम्मीद नहीं है।
राम द्वारा "समयपूर्व विद्युतीकरण" के चुटीले नाम से शुरू किया गया विज्ञापन अभियान कुछ दिलचस्प बिंदुओं को उजागर करता है। सबसे पहले, हमें वास्तव में 1500 आरईवी का इंटीरियर देखने को मिलता है, हालांकि बहुत ही संक्षिप्त क्षण के लिए। उस कुछ सेकंड के शॉट से हम पुष्टि कर सकते हैं कि ट्रक के अंदर कोई क्रांति नहीं हुई है, आंतरिक भाग काफी हद तक गैस से चलने वाले उसके भाई-बहनों जैसा ही है।
व्यंग्य से भरे विज्ञापन के दौरान, वर्णनकर्ता कुछ ऐसी बात का उल्लेख करता है जो उत्तर देने की तुलना में अधिक प्रश्न उठाती है। वह आगे कहते हैं, "राम 1500 आरईवी को रेंज बढ़ाने के लिए विकल्पों के साथ डिज़ाइन किया जा रहा है" - क्या यह संकेत है कि पहला ऑल-इलेक्ट्रिक रैम पिकअप ट्रक बिल्ट-इन रेंज एक्सटेंडर के साथ आएगा? इसे स्वयं देखें और हमें बताएं कि आप क्या सोचते हैं:
कंपनी 1500 आरईवी के बारे में अत्यधिक आशावादी है और दावा करती है कि यह रेंज, टोइंग क्षमता और अन्य विभागों में अग्रणी होगी जो ट्रक खरीदारों के लिए बहुत महत्वपूर्ण हैं। यदि कंपनी उन वादों को पूरा करने जा रही है, तो हम F-150 लाइटनिंग 580 एचपी ड्राइवट्रेन को मात देने वाला पावर आउटपुट देखेंगे। हम कम से कम 10,000 पाउंड की खींचने की क्षमता देखेंगे और राम ने पहले ही 500 मील की रेंज का वादा किया है।
यह बहुत सारे वादे हैं और जैसा कि हम जानते हैं, जब इलेक्ट्रिक वाहनों की बात आती है, तो टोइंग और रेंज दो दुश्मन हैं। जबकि खाली होने पर और थोड़ी हवा के साथ 500 मील की दूरी संभव हो सकती है, टोइंग से कुछ ही समय में सीमा गायब हो जाती है। इलेक्ट्रिक पिकअप ट्रक बाज़ार आख़िरकार दिलचस्प होता जा रहा है।
