여기에서는 두 가지 일이 동시에 일어나고 있습니다. 첫 번째는 "조기 전기화"라는 기치 아래 이미 많이 화제가 되었던 Ram의 광고 캠페인이고, 그 다음은 캠페인의 주제인 완전 전기식 1500 REV입니다.
최종 생산 디자인을 공개하는 것 외에도 회사는 실제로 최초의 전기 픽업 트럭의 사양이나 성능 수치에 대해 침묵을 지키고 있습니다. 트럭 자체는 크게 말할 것도 없고 지난 달 라스베거스에서 소개된 1500년 혁명 개념과도 전혀 비슷해 보이지 않습니다.
적어도 외관 부문에서는 1500 REV가 Cybertruck에 대한 적절한 경쟁이 되기를 희망하는 실망한 사람들이 많이 있을 것입니다. Ram은 보수적인 길을 따라 Ford F-150 Lightning을 따랐습니다. 전통적인 픽업트럭 구매자를 찾고 있지만 그들에게 새로운 전기 드라이브의 편리함을 제공했습니다.
트럭 자체는 매력적으로 보입니다. 전면의 새로운 조명 시그니처 LED와 백라이트 Ram 로고가 확실히 눈에 띕니다. 주문서가 활짝 열려 있다는 사실 외에는 내부 사진도 없고 트럭에 대한 정보도 없습니다. 100달러만 내면 누구나 뛰어들어 이름을 적을 수 있지만 배송은 내년 말까지 예상되지 않습니다.
램이 '조기 전동화'라는 뻔뻔한 이름으로 시작한 광고 캠페인에는 몇 가지 흥미로운 점이 드러났다. 먼저, 비록 아주 짧은 순간이지만 실제로 1500 REV의 내부를 보게 됩니다. 몇 초 동안 촬영한 사진을 통해 트럭 내부에 혁명이 없음을 확인할 수 있습니다. 내부는 가스 구동 형제의 내부와 매우 유사합니다.
풍자 가득한 광고에서 내레이터는 답변보다 더 많은 질문을 불러일으키는 내용을 언급합니다. 그는 계속해서 "주행 거리를 확장하도록 설계된 옵션이 포함된 Ram 1500 REV"라고 말합니다. 이는 최초의 완전 전기 Ram 픽업 트럭에 주행 거리 확장 장치가 내장될 것이라는 암시입니까? 직접 시청하고 어떻게 생각하는지 알려주세요.
회사는 1500 REV에 대해 매우 낙관적이며 트럭 구매자에게 매우 중요한 범위, 견인 능력 및 기타 부서에서 선두를 차지할 것이라고 주장합니다. 회사가 이러한 약속을 이행한다면 F-150 Lightning 580hp 드라이브트레인을 능가하는 출력을 보게 될 것입니다. 우리는 최소 10,000파운드의 견인 능력을 보게 될 것이며 Ram은 이미 500마일의 주행 거리를 약속했습니다.
그것은 많은 약속이며 우리가 알고 있듯이 전기 자동차의 경우 견인과 주행 거리는 두 가지 적입니다. 비어 있고 약간의 순풍이 있을 때 500마일이 가능할 수 있지만, 견인을 하면 범위가 전혀 즉시 사라지게 됩니다. 드디어 전기 픽업트럭 시장이 흥미로워지고 있다.
