Mercedes-Benz, elektrikli orta boy SUV'si EQE SUV'nin (nihayet!) fiyatını açıkladı. Bu başlı başına bir haber ama asıl önemli olan, Mercedes'in EV vergi kredisine hak kazanabilmesi için EQE SUV'un her parçasını giriş seviyesinde çıkarmayı başarması ve onu çizginin ötesine itmesi.
Rakamlarla başlayalım. Tüm modellerin giriş donanımı Premium olarak adlandırılıyor ve EQE 350+ SUV, EQE 350 4MATIC SUV ve EQE 500 4MATIC SUV için mevcut. Hem 350+ hem de 350 4MATIC'in fiyatı 1.150 $'lık varış ücretinden önce 77.900 $'dır; toplamda en ucuz elektrikli EQE SUV size 79.050 $'ı geri getirecektir.
Bu, 7.500 dolarlık federal EV vergi kredisi eşiğinin 950 dolar altında ve EQE SUV Tuscaloosa, Alabama'da üretildiği için. Mercedes, EQE SUV'da kullanılan bataryanın Bibb County'de üretilmesi nedeniyle ABD hükümetinden batarya kuralları konusunda açıklama bekliyor. Bu, teknik olarak gereksinimlere göre onu ABD yapımı yapıyor ancak sorun, üretimde kullanılan bazı hammaddelerin kökeninde.
Bir başka ilginç nokta ise 350+ modeli ile AWD 350 4MATIC arasındaki fiyat eşitliğidir. Mercedes, bunu müşterilere daha iyi bir seçim sunmak için yaptığını iddia ediyor; her iki otomobil de aynı 292 bg güç çıkışına sahip ve her ikisi de 0'dan 96 km/saat hıza 6 saniyenin biraz üzerinde hızlanıyor.
Aradaki fark menzildedir ve Mercedes basın bülteninde ayrıntılı bilgi vermese de Karşılaştırma Aracımıza hızlı bir bakış, en azından Avrupa'da 350+'nın 350 4MATIC'in ulaştığı 538 km'ye kıyasla 596 km menzile sahip olduğunu ortaya koyuyor. EPA, EQE SUV'un tüm versiyonlarını test ettiğinde bu rakamlar değişecek.
EV vergi kredisi sizin için önemli değilse seçiminiz kesinlikle çok daha geniştir. Premium donanım seviyesinde 89.500 $'dan başlayan EQE 500 4MATIC SUV ile 408 bg güç, 523 km WLTP menzili elde edersiniz ve 0'dan 62 mil/saat hıza yalnızca 4,9 saniyede ulaşırsınız.
Daha fazla menzil tercih ediyorsanız ve performans o kadar önemli değilse, 350+ veya 350 4MATIC'i Exclusive donanımla 81.150 $ karşılığında satın alabilirsiniz. Ekstra 2.100 $ size AR navigasyonu, kabinde aktif ortam aydınlatmasını ve otomatik şerit değiştirme işlevine sahip sürücü destek paketini satın alır.
3.500 $ daha ekleyin ve çok bölgeli klima kontrolü, havalı süspansiyon, HUD ve Mercedes logosu ile üst donanımdaki Pinnacle'daki EV'lerden herhangi birine sahip olabilirsiniz ve kapıyı her açtığınızda size paranızı neye harcadığınızı hatırlatmak için yerde gururla görüntülenecektir.
EQE5004MATIC, hem Exclusive hem de Pinnacle versiyonlarında sunuluyor ve sırasıyla 91.600 $ ve 95.450 $ fiyat etiketlerine ek olarak 1.150 $ varış ücreti taşıyor.
Exclusive-spec 350+ ve 3504MATIC cazip fiyat noktalarında listeleniyor. Pil ayrıntıları açıklığa kavuşturulduktan ve Mercedes EV vergi kredisine hak kazandıktan sonra her modelin fiili maliyeti 71.550 dolara düşecek.
Bu bir pazarlık değil, ancak fiyat cazip ve kendi segmentinde EQE SUV doğrudan bir rekabetle karşı karşıya değil. Tahminler Audi Q8e-tron'un başlangıç fiyatını 87.000 doların oldukça üzerine çıkarıyor ve Tesla ModelX oldukça daha büyük bir araç. Cadillac Lyriq daha ucuz olabilir ancak daha büyük olması mutlaka bir avantaj değildir. Görünüşe göre Mercedes fiyatlandırma konusunda en hassas noktaya ulaşmış ve son çağrıyı tüketicilere bırakmış durumda; onlar cüzdanlarıyla mı oy verecekler?
