Otomotiv hayranları yıllardır Lexus LFA'nın geri dönüşü hakkında fısıldaşıyorlar. Bu, ses tutkunları tarafından otomobil dünyasındaki en iyi gürültü olarak tanımlanan, yollarda gerçek bir silah olan muhteşem, yüksek devirli V10 motoruyla ünlü bir otomobildi. Yeni nesil, Lexus LFA Konsepti biçiminde burada ve bu, felsefede tam bir değişim. V10'u veya herhangi bir içten yanmalı motoru unutun. Yeni LFA Konsepti tamamen elektrikli bir otomobildir.
Bu seçim, anlaşılır bir şekilde, orijinalin çığlığını sevenler için biraz şok edici oldu. Önceki LFA sahneden çekildiğinde, pek çok kişi onun yerini alacak olanın Toyota'nın yakında çıkacak olan yüksek performanslı coupe'si GR GT'nin Lexus versiyonu olacağını varsaydı.
Bu yeni Toyota, mühendislerin kolayca yeni Lexus LFA'ya takabileceği güçlü bir motor olan çift turbolu bir V8'e sahip olacak. Ancak Lexus tamamen farklı bir yol seçerek markayı yüksek voltajlı geleceğe taşımayı tercih etti. Bazıları, hiçbir kilovatın doğal havalandırmalı bir V10'un içten gelen sesini gerçekten taklit edemeyeceğinden yakınabilir, ancak Lexus yeni bir performans tanımı üzerine bahse giriyor.
Yeni konsept ilk olarak aylar önce Lexus Sport Concept olarak ortaya çıktı ancak şimdi süper otomobil tahtının varisi olarak gerçek amacını ortaya koyan LFA unvanını kazandı. İlginçtir ki, LFA Konsepti temel yapılarını V8 motorlu Toyota ile paylaşıyor. Her iki araç da aynı tamamen alüminyum şasiyi ve platformu kullanıyor ve bu da GR GT3 yarış arabasının temelini oluşturuyor. Bu ortak temel, Lexus'un tamamen elektrikli güç aktarma organı seçimini daha da bilinçli hale getiriyor.
Lexus, 'LFA' adının güçlü bir motordan daha fazlasını ifade ettiği konusunda ısrar ediyor. Şirket, rozetin "zamanının mühendislerinin koruması ve gelecek nesle aktarması gereken teknolojileri bünyesinde barındıran" bir aracı simgelediğini söylüyor. Bu, mevcut nesil için bahsettiği teknolojinin elektrifikasyon olduğu anlamına geliyor. Bu, özellikle yüksek performanslı elektrikli sporlara ve süper arabalara olan talebin şu anda zayıf olduğu göz önüne alındığında, bazı endüstri gözlemcileri için biraz riskli görünüyor.
Görsel olarak Lexus LFA Konsepti, daha önceki çalışmanın açık bir evrimi olup, bitmiş bir seri üretim araca çok daha yakın görünmesini sağlayan iyileştirmeler içermektedir. Stil büyük övgü topladı ve birçok kişi güzelliğine dikkat çekti; çok az kişi eşlik eden Toyota'yı tanımlamak için kullanıyor. İç mekan aynı zamanda kurumsal kuzeninden çok farklı bir tasarım sergiliyor, ancak bu hala konsept formundaki bir otomobil için tipik bir durum.
Ne yazık ki LFA Konseptinin ince noktaları şimdilik bir sır olarak kalıyor. Lexus teknik özellikleri sıkı tutuyor; performans potansiyeli, menzili veya pil boyutuna ilişkin herhangi bir rakam mevcut değil. Fiyatını, boyutlarını ve sıfırdan 100 km/saat'e ne kadar hızlı çıkabileceğini henüz bilmiyoruz. Performans rakamları şimdilik tamamen spekülatif ve halkı bu yeni tamamen elektrikli süper otomobilin ne kadar güçlü olacağını anlamak için beklemeye zorluyor.
Bildiğimiz şey, Lexus LFA Concept'in üretime geçeceğinin onaylandığı ve piyasaya çıktığında muhtemelen ikinci nesil LFA etiketinin tamamını taşıyacağıdır. Kamuya açık yollara ne zaman varacağı hala belirsiz ancak en iyi tahmin, lansmanının 2027'de piyasaya sürülmesi beklenen Toyota GR GT ile aynı zamanda veya muhtemelen biraz daha geç olacağını gösteriyor.
