Поклонники автомобилестроения уже много лет шептаются о возвращении Lexus LFA. Это был автомобиль, прославившийся своим великолепным высокооборотным двигателем V10, настоящим оружием на дороге, который энтузиасты звука называют лучшим шумом в автомобильном мире. Следующее поколение представлено в виде концепта Lexus LFA, и это полный сдвиг в философии. Забудьте о V10 или о любом двигателе внутреннего сгорания, если уж на то пошло. Новый концепт LFA — это чистый электромобиль.
Понятно, что этот выбор стал некоторым шоком для тех, кому понравился крик оригинала. Когда предыдущий LFA сошёл со сцены, многие предполагали, что его заменой будет просто версия Lexus предстоящего высокопроизводительного купе Toyota GR GT.
Эта новая Toyota будет иметь твин-турбо V8, мощный двигатель, который инженеры легко могли бы установить в новый Lexus LFA. Тем не менее, Lexus выбрал совершенно другой путь, решив подтолкнуть бренд в высоковольтное будущее. Некоторые могут возразить, что никакие киловатты не смогут по-настоящему воспроизвести интуитивный вой безнаддувного двигателя V10, но Lexus делает ставку на новое определение производительности.
Новый концепт впервые появился несколько месяцев назад как Lexus Sport Concept, но теперь получил обозначение LFA, раскрывая свою истинную цель как преемника на троне суперкаров. Интересно, что концепт LFA разделяет основные принципы с Toyota с двигателем V8. Оба автомобиля используют одно и то же полностью алюминиевое шасси и платформу, которая также станет основой гоночного автомобиля GR GT3. Эта общая основа делает выбор Lexus полностью электрической трансмиссии еще более осознанным.
Lexus настаивает, что название «LFA» означает нечто большее, чем просто мощный двигатель. Компания заявляет, что значок символизирует автомобиль, который «воплощает в себе технологии, которые инженеры своего времени должны сохранить и передать следующему поколению». Это означает, что для нынешнего поколения упоминается технология электрификации. Некоторым обозревателям отрасли это кажется немного рискованным, особенно если учесть, что спрос на высокопроизводительные спортивные электромобили и суперкары в настоящее время невелик.
Визуально концепт Lexus LFA представляет собой явную эволюцию предыдущей модели и включает в себя усовершенствования, которые делают его намного ближе к готовому серийному автомобилю. Стиль получил высокую оценку, многие отметили его красоту - термин, который немногие используют для описания сопутствующей Toyota. Интерьер также демонстрирует совершенно другой дизайн, чем у его корпоративного родственника, хотя это типично для автомобиля, все еще находящегося в концептуальной форме.
К сожалению, тонкости концепции LFA пока остаются загадкой. Lexus тщательно скрывает технические характеристики — нет данных о его потенциале производительности, запасе хода или размере батареи. Мы пока не знаем ни цену, ни размеры, ни то, насколько быстро он сможет разгоняться с нуля до 100 км/ч. Показатели производительности на данный момент являются чисто умозрительными, заставляя публику ждать, чтобы понять, насколько мощным будет этот новый полностью электрический суперкар.
Что мы действительно знаем, так это то, что концепт Lexus LFA официально запущен в производство и, вероятно, будет иметь полную паспортную табличку LFA второго поколения, когда он появится на рынке. Когда он появится на дорогах общего пользования, пока неясно, но, по самым оптимистичным оценкам, его запуск будет примерно в то же время или, возможно, немного позже, чем Toyota GR GT, дебют которой ожидается в 2027 году.
