Aralık ayında otomotiv dünyası, Japon devleri Honda ve Nissan arasındaki potansiyel birleşme haberini kutluyordu. Hızla büyüyen elektrikli araç pazarında daha iyi rekabet edebilmek için stratejik bir çaba olarak görüldü. Maalesef iki şirket artık resmi olarak birleşme görüşmelerinin sona erdiğini duyurdu.
Honda ve Nissan, ortak bir bildiriyle mutabakat zaptı (MOU)'nun feshedildiğini doğruladı. Bu, dünyanın üçüncü büyük otomobil üreticisi olabilecek potansiyel bir ittifakın sonunu işaret ediyor.
Mutabakat mutabakatı yeni bir holding şirketi altında birleşmeyi önerdi ancak son raporlar, Honda'nın farklı bir yapı önermesiyle görüşmelerin hız kazandığını gösterdi. Honda, eşit ortaklık yerine Nissan'ı hisse değişimi yoluyla yan kuruluşa dönüştürmek istiyordu. Bu önemli bir değişimdi ve Nissan için pek de iyi gitmedi.
Otomobil üreticilerinden yapılan resmi açıklamada, birleşmenin iptal edilmesinin ana nedeni olarak "elektrifikasyon çağına doğru giderek istikrarsızlaşan bir piyasa ortamında karar alma ve yönetim önlemlerinin hızlandırılması" ihtiyacı belirtilmektedir.
Birleşme görüşmelerinin çökmesi her iki şirketin de mevcut mali performansını etkilemeyecek. Honda yakın zamanda Nisan'dan Aralık'a kadar olan dönemde kârında %7'lik bir düşüş olduğunu ve 805 milyar yene (yaklaşık 4 milyar Euro) ulaştığını bildirdi. Ne yazık ki Nissan için şirket, Mart ayında sona eren mali yıl için 442 milyon Euro net zarar öngörüyor; bu, bir önceki yılın 426,6 milyar yen (yaklaşık 2,30 milyar Euro) karına göre önemli bir düşüş.
Mitsubishi Motors ayrıca önerilen Honda-Nissan ittifakına katılmayı da düşündü ve ilk tartışmalara dahil oldu. Üç yönlü bir birleşme, Aralık rakamlarına göre 43 milyar Euro'yu aşan toplam piyasa değerine sahip bir güç merkezi yaratabilirdi.
