Già a dicembre il mondo automobilistico festeggiava la notizia di una potenziale fusione tra i giganti giapponesi Honda e Nissan. È stato ampiamente visto come uno sforzo strategico per competere meglio nel mercato in rapida crescita dei veicoli elettrici. Sfortunatamente, le due società hanno ora annunciato ufficialmente che i colloqui sulla fusione sono sospesi.
Honda e Nissan hanno confermato la risoluzione del loro memorandum d'intesa (MOU) in una dichiarazione congiunta. Ciò segna la fine di una potenziale alleanza che avrebbe potuto portare alla terza casa automobilistica più grande del mondo.
Il protocollo d'intesa suggeriva una fusione sotto una nuova holding, ma recenti rapporti hanno indicato che le discussioni hanno subito un rallentamento quando la Honda ha proposto una struttura diversa. Invece di una partnership paritaria, Honda voleva trasformare Nissan in una filiale attraverso uno scambio di azioni. Questo è stato un cambiamento significativo e non è andato bene con Nissan.
La dichiarazione ufficiale delle case automobilistiche cita la necessità di “velocità nel processo decisionale e di esecuzione delle misure di gestione in un contesto di mercato sempre più volatile che si dirige verso l’era dell’elettrificazione” come motivo principale per annullare la fusione.
Il fallimento delle trattative sulla fusione non avrà alcun impatto sull’attuale performance finanziaria di nessuna delle due società. La Honda ha recentemente riportato un calo dei profitti del 7% per il periodo da aprile a dicembre, raggiungendo gli 805 miliardi di yen (circa 4 miliardi di euro). Sfortunatamente per Nissan, la società prevede una perdita netta di 442 milioni di euro per l'anno fiscale che termina a marzo, un calo significativo rispetto all'utile dell'anno precedente di 426,6 miliardi di yen (circa 2,30 miliardi di euro).
Anche Mitsubishi Motors ha preso in considerazione l'adesione alla proposta alleanza Honda-Nissan ed è stata coinvolta nelle discussioni iniziali. Una fusione a tre avrebbe creato una potenza con una capitalizzazione di mercato combinata superiore a 43 miliardi di euro, secondo i dati di dicembre.
