दिसंबर में, ऑटोमोटिव जगत जापानी दिग्गज होंडा और निसान के बीच संभावित विलय की खबर का जश्न मना रहा था। इसे व्यापक रूप से तेजी से बढ़ते इलेक्ट्रिक वाहन बाजार में बेहतर प्रतिस्पर्धा करने के रणनीतिक प्रयास के रूप में देखा गया। दुर्भाग्य से, दोनों कंपनियों ने अब आधिकारिक तौर पर घोषणा की है कि विलय वार्ता बंद हो गई है।
होंडा और निसान ने एक संयुक्त बयान में अपने समझौता ज्ञापन (एमओयू) को समाप्त करने की पुष्टि की। यह एक संभावित गठबंधन के अंत का प्रतीक है जो दुनिया का तीसरा सबसे बड़ा वाहन निर्माता हो सकता था।
एमओयू ने एक नई होल्डिंग कंपनी के तहत विलय का सुझाव दिया, लेकिन हालिया रिपोर्टों से संकेत मिलता है कि जब होंडा ने एक अलग संरचना का प्रस्ताव रखा तो चर्चा में तेजी आई। समान भागीदारी के बजाय, होंडा शेयर एक्सचेंज के माध्यम से निसान को एक सहायक कंपनी में बदलना चाहती थी। यह एक महत्वपूर्ण बदलाव था और यह निसान के लिए अच्छा नहीं रहा।
वाहन निर्माताओं के आधिकारिक बयान में विलय को रद्द करने के मुख्य कारण के रूप में "विद्युतीकरण के युग में बढ़ते अस्थिर बाजार के माहौल में निर्णय लेने की गति और प्रबंधन उपायों के निष्पादन" की आवश्यकता का हवाला दिया गया है।
विलय वार्ता के विफल होने से किसी भी कंपनी के मौजूदा वित्तीय प्रदर्शन पर कोई असर नहीं पड़ेगा। होंडा ने हाल ही में अप्रैल से दिसंबर की अवधि में मुनाफे में 7% की गिरावट दर्ज की, जो 805 बिलियन येन (लगभग €4 बिलियन) तक पहुंच गया। दुर्भाग्य से निसान के लिए, कंपनी मार्च में समाप्त होने वाले वित्तीय वर्ष के लिए €442 मिलियन का शुद्ध घाटा होने का अनुमान लगा रही है, जो पिछले वर्ष के 426.6 बिलियन येन (लगभग €2.30 बिलियन) के लाभ से एक महत्वपूर्ण गिरावट है।
मित्सुबिशी मोटर्स ने भी प्रस्तावित होंडा-निसान गठबंधन में शामिल होने पर विचार किया, और प्रारंभिक चर्चा में शामिल थी। तीन-तरफा विलय से दिसंबर के आंकड़ों के आधार पर €43 बिलियन से अधिक के संयुक्त बाजार पूंजीकरण के साथ एक पावरहाउस तैयार हो जाएगा।
