In december vierde de autowereld het nieuws van een mogelijke fusie tussen de Japanse giganten Honda en Nissan. Het werd algemeen gezien als een strategische poging om beter te kunnen concurreren op de snelgroeiende markt voor elektrische voertuigen. Helaas hebben de twee bedrijven nu officieel aangekondigd dat die fusiegesprekken niet doorgaan.
Honda en Nissan bevestigden in een gezamenlijke verklaring de beëindiging van hun Memorandum of Understanding (MOU). Dit markeert het einde van een potentiële alliantie die de derde grootste autofabrikant ter wereld had kunnen zijn.
Het MOU suggereerde een fusie onder een nieuwe holdingmaatschappij, maar recente rapporten gaven aan dat de discussies op een drempel stuitten toen Honda een andere structuur voorstelde. In plaats van een gelijkwaardig partnerschap wilde Honda van Nissan via een aandelenruil een dochteronderneming maken. Dit was een belangrijke verschuiving en het ging niet goed met Nissan.
De officiële verklaring van de autofabrikanten noemt de noodzaak van “snelheid van besluitvorming en uitvoering van beheersmaatregelen in een steeds volatielere marktomgeving op weg naar het tijdperk van elektrificatie” als de belangrijkste reden om de fusie af te blazen.
Het mislukken van de fusiebesprekingen zal geen invloed hebben op de huidige financiële prestaties van beide bedrijven. Honda rapporteerde onlangs een winstdaling van 7% over de periode van april tot en met december, tot 805 miljard yen (ongeveer € 4 miljard). Helaas voor Nissan verwacht het bedrijf een nettoverlies van €442 miljoen voor het fiscale jaar dat eindigt in maart, een aanzienlijke daling ten opzichte van de winst van vorig jaar van 426,6 miljard yen (ongeveer €2,30 miljard).
Mitsubishi Motors overwoog ook om zich aan te sluiten bij de voorgestelde alliantie tussen Honda en Nissan en was betrokken bij de eerste besprekingen. Een drieledige fusie zou een krachtpatser hebben gecreëerd met een gecombineerde marktkapitalisatie van meer dan € 43 miljard, gebaseerd op de cijfers van december.
