Dışarıdaki her otomobil üreticisinin elektrikli otomobiller için büyük planları var; hepsi üretim sayıları, teslimatlar ve pazara gelen yeni modeller hakkında övünüyor, ancak gerçekler yüzünden gururlarını bir kenara bırakıp EV devriminin o kadar kolay olmayacağını kabul etmek zorunda kalıyorlar.
GM bu tür geri dönüşlerden muaf değil; yalnızca bu yılın Şubat ayında GM CEO'su Mary Barra, şirketin 2023'te 400.000 elektrikli otomobil üretip Kuzey Amerika'daki müşterilere teslim etme yönündeki iddialı planlarının ana hatlarını çizdi. GM, 2025'te 1 milyon elektrikli otomobil üretmeyi planladı; bu planlarda bir miktar düzenleme yapılması gerekiyor.
GM planlarını en az 12 ay ertelemek zorunda kalıyor ve bunun nedeni olağan tedarik zinciri kısıtlamaları veya çip kıtlığı değil. Şirket, Warren, Ohio'daki pil fabrikasında yeni çalışanların işe alınması ve eğitilmesiyle mücadele ediyor.
GM'den yapılan açıklamaya göre 1.000 yeni işçinin işe alım ve eğitim süreci şirketin öngördüğünden çok daha uzun sürüyor. Pil üretimi bu yılın eylül ayında başladı ancak üretim hacimleri tam kapasitenin çok uzağında ve artış hızı oldukça yavaş.
GM oldukça iyi durumda; yaklaşık 42 milyar dolarlık gelir ve sağlıklı kar marjlarıyla üçüncü çeyrek sonuçları olumlu bir tablo çiziyor. Elektrikli otomobillere olan talep o kadar yüksek ki, eski ve güvenilir Bolt EV ve Bolt EUV sadece daha uzun süre kalmakla kalmıyor, aynı zamanda üretim rakamlarını gelecek yıl için neredeyse iki katına çıkarıyor.
Tüketiciler için ne anlama geliyor? Ne yazık ki bu, Equinox EVorBlazer EV gibi arabalar için daha uzun bekleme süreleri anlamına geliyor. Gelecek yıl için planlanan Chevy Silverado ve GMC Sierra'nın üretimine rağmen, tam üretim kapasitesi için yeterli pil olmayabilir; bu da şirketin başlangıçta planladığından daha az sayıda elektrikli otomobil anlamına geliyor.
Son zamanlarda çok sayıda yeni otomobil tanıtılıyor ancak bunların bulunabilirliği bir sonraki yılın ötesine uzanıyor; müşterilerin seçtikleri EV için yaklaşık 2 yıl beklemesi neredeyse bir norm haline geliyor. Elektrikli otomobil sektöründe iki yıl çok uzun bir süre, iki yıl sonra o arabalar en son teknolojiye sahip olmayacak, fiyatları da büyük ihtimalle önemli ölçüde değişecek. Ama beklemekten başka ne yapabiliriz?
