Varje biltillverkare där ute har enorma planer för elbilar, de skryter alla om produktionsnummer, leveranser och nya modeller som kommer till marknaden, bara för att tvingas av verkligheten att svälja sin stolthet och erkänna att EV-revolutionen inte kommer att bli så lätt.
GM är inte immun mot denna typ av vändningar, bara i februari i år beskrev GM:s VD, Mary Barra, företagets ambitiösa planer på att tillverka och leverera 400 000 elbilar 2023 till kunderna i Nordamerika. GM planerade att tillverka 1 miljon elbilar 2025 – de planerna står inför lite av en justering.
GM tvingas skjuta upp sina planer i minst 12 månader och anledningen är inte de vanliga begränsningarna i leveranskedjan eller chipbrist. Företaget kämpar med att anställa och utbilda nya medarbetare på batterifabriken i Warren, Ohio.
Enligt uttalandet från GM tar anställnings- och utbildningsprocessen för 1 000 nya arbetare mycket längre tid än vad företaget räknat med. Batteriproduktionen startade i september i år men produktionsvolymerna är långt ifrån full kapacitet och upptrappningen är smärtsamt långsam.
GM går ganska bra, dess resultat för tredje kvartalet med nästan 42 miljarder dollar i intäkter och sunda vinstmarginaler målar upp en positiv bild. Efterfrågan på sina elbilar är genom taket till den grad att den gamla goda och pålitliga Bolt EVandBolt EUVare inte bara stannar längre utan får sina produktionssiffror nästan fördubblats för nästa år.
Vad betyder det för konsumenterna? Tyvärr innebär det längre väntetider för bilar som Equinox EVorBlazer EV. Trots produktionen av Chevy Silverado och GMC Sierra som planeras till nästa år, kanske det inte finns tillräckligt med batterier för full produktionskapacitet - det betyder ännu lägre antal elbilar än vad företaget från början planerade för.
Många nya bilar presenteras nyligen men deras tillgänglighet sträcker sig redan efter nästa år, det börjar nästan bli en norm att kunder måste vänta i nästan 2 år på sin valda EV. Två år är en mycket lång tid i elbilsbranschen, om två år kommer dessa bilar inte att ha den senaste tekniken, deras priser kommer med största sannolikhet också att förändras avsevärt. Men vad kan vi göra mer än att vänta?
