Amerikalı EV üreticisi Fisker, 2023 Product Vision etkinliğinde en son ürünü olan Alaska elektrikli pikapını tanıttı. Bu tamamen yeni, aküyle çalışan çift kabinli 4x4 kamyonun 2025'in ilk çeyreğinde üretim hattına çıkması planlanıyor ve şimdiden ses getiriyor. Şirket, daha önce Aston Martin ve BMW ile çalışmış Danimarkalı Amerikalı otomotiv tasarımcısı Henrik Fisker tarafından kuruldu. Tasarım felsefesi, Fisker'in EV serisinin şık ve modern estetiğine açıkça yansıyor.
Fisker'in Alaska'sı, Rivian R1T ve Ford F-150 Lighting gibi tam boyutlu elektrikli kamyonlarla rekabete girmek yerine gözünü kompakt, otomobil tabanlı Ford Maverick ve Hyundai Santa Cruz'a dikiyor. Alaska, Fisker Ocean elektrikli SUV mimarisinin genişletilmiş bir versiyonu olan 'FT31' adlı yeni bir platform üzerine inşa edildi.
Şirket CEO'su ve tasarımcısı Henrik Fisker, şirketin tam boyutlu pikap pazarından kaçınma kararını açıkladı. Piyasada bazı harika tam boyutlu kamyonetler olmasına rağmen Fisker'in sürücülerin günlük ihtiyaçlarını karşılayan bir araç yaratmak istediğini belirtti. Alaska, bir kamyonetin işlevselliğini ve verimliliğini korurken aynı zamanda okul koşuları, alışveriş gezileri ve günlük yolculuklar için mükemmel olan çok yönlü bir araç olacak şekilde tasarlandı.
Alaska sadece pratiklikle ilgili değil. Fisker, üretime geçtiğinde dünyanın en sürdürülebilir ve en hafif elektrikli kamyonu olacağını iddia ettiği bu pikaptan dinamik yol tutuşu ve hızlı tepki veren performans vaat ediyor. Nihai ayrıntılar henüz teyit edilmemiş olsa da Fisker, modele bağlı olarak 370 km ile 547 km arasında bir seyir menzili öngörüyor. İlgili Ocean SUV serisi, tek ve çift motorlu güç aktarma organları sayesinde 205-418 kW arası çıkışların çok mümkün olduğunu gösteriyor.
'Houdini' botu Alaska'nın en önemli özelliğidir. Bu akıllı mühendislik çözümü, bölünmüş/katlanır arka koltuklar katlandığında pratik kargo kapasitesini kabaca 1,37 metreden neredeyse 2,3 metreye çıkarıyor. Elektrikli bagaj kapağının alçaltılması, yükleme alanını 2,9 metrenin üzerine çıkararak birçok tam boyutlu rakibi geride bırakan bir kargo uzunluğu sunar.
Alaska, pazara 38.800 € taban fiyat artı yol ücretleri ve teşviklerle giriyor. Buna karşılık, benzer güç rakamları sunan Hyundai Santa Cruz'un fiyatı Amerika Birleşik Devletleri'nde 32.620 €'dan başlıyor.
Ürün Vizyonu gösterimi sırasında Fisker ayrıca dört kapılı grand touring cabrio Ronin'i ve kompakt şehir içi elektrikli araç olan PEAR'ı da tanıttı. 1.000 beygir gücündeki Ronin, Fisker'in yüksek performansa odaklandığını vurgularken, bütçe dostu PEAR EV, markanın elektrikli mobiliteyi daha geniş bir kitle için erişilebilir hale getirme misyonunu yansıtıyor.
