iCAR adının Apple markasıyla ilişkili olmadığının anlaşılması gerekecek. Bunun yerine, iCAR, neredeyse meyveli bir isme sahip, Çin devletine ait bir otomobil üreticisi olan Chery'ye ait - bunun kasıtlı olup olmadığını asla bilemeyeceğiz. Yakın zamana kadar Chery'nin adı sevimli, şehir araçları ve düşük fiyatlar ile ilişkilendiriliyordu ancak iCAR markası bu imajı değiştirmek üzere.
iCAR, şirkete göre bütçesi 22.000 ila 60.000 dolar arasında değişen genç alıcıları hedefliyor. Şirketin logosu (dev bir "i"), görünüşe göre bize 2022 Olimpiyatları için Panda maskotunu veren aynı adam tarafından tasarlandı. Açıkçası iCAR logosu üzerinde çok daha az zaman harcadı.
iCAR GT oldukça önemli; ona ne kadar uzun süre bakarsak o kadar çok severiz. Bu coupe'nin tasarımında pek çok şey yapılıyor; ön kısımda neredeyse bir Fransız "eski tarz" spor otomobil havası var ve o eğimli ön kısımda da çok az Jensen Interceptor var. Coupe zorunlu makaslı kapılarla birlikte geliyor, ancak aslında biraz yanlara doğru sallanıyorlar - daha çok kelebek etkisine benziyor. Bunu bir garaja park etmeyi deneyin; ilk YouTube videolarını sabırsızlıkla bekliyorum.
Ön ve arka lambalar en son LED teknolojisinden yararlanıyor. Hem önde hem de arkada “i” ışık imzası ve ortada ışıklı logomuz var. Ancak en ilginç olanı aydınlatmalı tekerleklerdir; bunların üretime geçmeyeceğine bahse girebilirsiniz.
İç kısım bize bunun bir prototip olduğunu hatırlatıyor; dışarıdan üretime hazırmış gibi görünebilir, ancak içeriye baktığımızda bizi sarsarak gerçekliğe döndürüyor. iCAR, Tesla'nın boyunduruk yönlendirme fikrini bir sonraki seviyeye taşıyor ve bunun yerine bir TIE Fighter takıyor. Devasa orta ekran, gösterge panelinin çoğunu kaplarken, fütüristik koltuklar Star Trek film setinden gelmiş gibi görünüyor.
GT'yi beklerken iCAR 03'ün tanıtılması bizi şaşırttı. Her ne kadar zorlu bir off-road aracı gibi görünse de şirkete göre araç aslında sadece 4,2 metre uzunluğunda. Bu yaklaşık Smart #1 kadar büyük ve ilginç bir şekilde her ikisinin de 2,7 metrelik benzer dingil mesafesi var.
Sağlam görünümlü 4x4'ün pencereleri karartılmış ve kapıları kilitliydi, bu da iç kısmının ya hazır olmadığı ya da daha sonraki bir aşamada tanıtılacağı anlamına geliyordu. "i" ışık imzası hem önde hem de arkada mevcut ve araba mini Defender'a çok benziyor ki bu hiç de kötü bir şey değil.
Chery çok yoğun bir etkinlik geçirdi, iki yeni otomobilin tanıtılmasının ardından şirket gelecekteki ürün serisini tanıttı. iCAR sonunda piyasada MPV'lerden SUV'lara ve spor arabalara kadar 6 elektrikli araca sahip olacak.
Öne çıkan olay, iCAR'ın en yeni sanal asistanı i-VA'nın ortaya çıkışıyla geldi. Akıllı teknoloji arenasına yeni giren bu oyuncu tamamen internete bağlı ve performans açısından ChatGPT'ye rakip olduğu bildiriliyor. İzlememiz gereken tehdit i-VA olabilir mi?
Son olarak firma, ENER-Q adında yeni bir akü hattı geliştirmek için CATL ile yakın bir ortaklık kurduğunu duyurdu. Yöneticiler ayrıca Chery'nin CATL'nin sodyum iyon pillerini arabalarına dahil eden ilk otomobil üreticisi olacağını da açıkladı. Sodyum piller, geçen yıl içinde konseptten pazara hazır bir çözüme dönüşerek önemli ilerleme kaydetti.
