यह समझने में समय लगेगा कि iCAR नाम Apple ब्रांड से संबद्ध नहीं है। इसके बजाय, iCAR लगभग फ्रूटी नाम वाली चीनी राज्य के स्वामित्व वाली कार निर्माता चेरी की है - हम कभी नहीं जान पाएंगे कि क्या यह जानबूझकर किया गया था। हाल तक चेरी का नाम सुंदर, शहरी वाहनों और कम कीमतों के साथ जुड़ा हुआ था, लेकिन iCAR ब्रांड उस छवि को बदलने वाला है।
कंपनी के अनुसार iCAR का लक्ष्य 22,000 डॉलर से 60,000 डॉलर तक के बजट वाले युवा खरीदार हैं। कंपनी का लोगो - एक विशाल "i" - स्पष्ट रूप से उसी व्यक्ति द्वारा डिज़ाइन किया गया है जिसने हमें 2022 ओलंपिक के लिए पांडा शुभंकर दिया था। जाहिर है, उन्होंने iCAR लोगो पर बहुत कम समय बिताया।
iCAR GT काफी कुछ है - जितनी देर हम इसे देखते हैं, उतना ही हमें यह पसंद आता है। इस कूप के डिज़ाइन में बहुत कुछ चल रहा है - सामने की तरफ लगभग एक फ्रांसीसी "पुरानी-स्कूल" स्पोर्ट्स कार की झलक है और उस झुके हुए सामने में जेन्सेन इंटरसेप्टर भी नहीं है। कूप अनिवार्य कैंची दरवाज़ों के साथ आता है, लेकिन वे वास्तव में थोड़ा-सा तितली प्रभाव की तरह किनारों की ओर झूलते हैं। उसे किसी गैराज में पार्क करने का प्रयास करें - पहले YouTube वीडियो के लिए अब और इंतज़ार नहीं किया जा सकता।
आगे और पीछे की लाइटें नवीनतम एलईडी तकनीक का लाभ उठा रही हैं। हमारे पास आगे और पीछे दोनों तरफ "i" लाइट सिग्नेचर और बीच में प्रबुद्ध लोगो है। हालाँकि, सबसे दिलचस्प हैं रोशन पहिए - आप शर्त लगा सकते हैं कि आपका निचला डॉलर उत्पादन में नहीं आएगा।
आंतरिक भाग वह है जहां हमें याद दिलाया जाता है कि यह एक प्रोटोटाइप है, बाहर से ऐसा लग सकता है जैसे यह उत्पादन के लिए तैयार है, लेकिन अंदर का नजारा हमें वास्तविकता से रूबरू कराता है। iCAR टेस्ला के योक स्टीयरिंग विचार को अगले स्तर पर ले जाता है और इसके स्थान पर TIE फाइटर को फिट करता है। विशाल केंद्र स्क्रीन अधिकांश डैशबोर्ड पर है जबकि भविष्य की सीटें ऐसी दिखती हैं जैसे वे स्टार ट्रेक मूवी सेट से आई हों।
और जब हमें जीटी की उम्मीद थी, आईसीएआर 03 के अनावरण ने हमें आश्चर्यचकित कर दिया। हालाँकि यह एक हार्ड-कोर ऑफ-रोडर की तरह दिखती है लेकिन कंपनी के अनुसार यह कार वास्तव में केवल 4.2 मीटर लंबी है। यह लगभग स्मार्ट #1 जितना बड़ा है और दिलचस्प बात यह है कि दोनों का व्हीलबेस समान 2.7 मीटर है।
सख्त दिखने वाली 4x4 की खिड़कियां काली कर दी गई थीं और दरवाजे बंद कर दिए गए थे, जिसका मतलब है कि इसका इंटीरियर या तो तैयार नहीं था या बाद में इसका अनावरण किया जाएगा। "आई" लाइट सिग्नेचर आगे और पीछे दोनों तरफ मौजूद है और कार काफी हद तक मिनी-डिफेंडर की तरह दिखती है, जो बिल्कुल भी बुरी बात नहीं है।
चेरी का एक बहुत ही व्यस्त कार्यक्रम था, दो नई कारों के अनावरण के बाद, कंपनी ने अपने भविष्य के उत्पाद लाइनअप को प्रस्तुत किया। आईसीएआर के पास अंततः एमपीवी से लेकर एसयूवी और स्पोर्ट्स कारों तक बाजार में 6 इलेक्ट्रिक वाहन होंगे।
मुख्य आकर्षण iCAR के नवीनतम वर्चुअल असिस्टेंट, i-VA के अनावरण के साथ आया। स्मार्ट टेक क्षेत्र में यह नया प्रवेशी पूरी तरह से इंटरनेट से जुड़ा है और कथित तौर पर प्रदर्शन में चैटजीपीटी को टक्कर देता है। क्या i-VA वह ख़तरा हो सकता है जिस पर हमें नज़र रखने की ज़रूरत है?
अंततः, फर्म ने ENER‑Q नामक एक नई बैटरी लाइन विकसित करने के लिए CATL के साथ घनिष्ठ साझेदारी की घोषणा की। अधिकारियों ने यह भी बताया कि Chery अपनी कारों में CATL की सोडियम‑आयन बैटरियां शामिल करने वाली पहली वाहन निर्माता कंपनी होगी। सोडियम बैटरियों ने पिछले वर्ष के भीतर अवधारणा से बाजार-तैयार समाधान तक विकसित होकर महत्वपूर्ण प्रगति की है।
