BYD Seal geçen yılın temmuz ayında piyasaya sürüldü ve Tesla bu yılın başında fiyatlarla oynamaya karar verene kadar iyi bir başlangıç yapmıştı. EV üreticileri arasında ortaya çıkan fiyat çekişmelerinin sonuçları, birçok şirketi yalnızca fiyatları düşürmeye değil, aynı zamanda satış rakamlarını artırmak için başka teşvikler aramaya da zorluyor.
BYD, arabalarının fiyatlarını düşürmek zorunda kaldı ama bu yeterli değildi; tüm çabalara rağmen Seal piyasaya sürüldüğünden bu yana her ay ortalama 6.000 adet satıyor; HanandTang'ın satışları bu rakamın iki katından fazlayken etkileyici bir rakam değil. BYD, Seal EV'nin yenilenmesinin işe yarayabileceğine karar verdi.
Geliştirilmiş BYD Mührüne Champion Edition adı verilir ve bu, BYD'nin tüm iyileştirilmiş veya yenilenmiş modeller için kullandığı bir addır. Başlangıç fiyatı, 2022'deki lansman fiyatından yaklaşık 3.230 $ (23.000 RMB) daha düşük. Beş versiyon mevcut; bu tablo, bu ve geçen yılın modelleri arasındaki fiyat farklarını açıklıyor:
| BYD Mühür modeli | 2022 Price | 2023 Price | Change |
|---|---|---|---|
| 550 km Standart | 30.700$ | 27.400$ | -3.300$ |
| 550 km Lüks Sürüm | 32.500$ | 29.300$ | -3.200$ |
| 700 km Lüks Sürüm | Yok | 32.200$ | Yok |
| 700 km Performans Sürümü | 37.900$ | 34.600$ | -3.300$ |
| 650 km AWD Performans Sürümü | 41.800$ | 40.400$ | -1.400$ |
Champion Edition, temel 550 km'lik versiyonda deri direksiyonlu deri koltuklar, arka gizlilik camları ve kol dayama yerinde bardak tutucular ekler. 700 km'lik model ve AWD Performance modeli, isteğe bağlı otomatik karartmalı cam tavan ve 19 inç jantlarda iTAC sessiz lastikler (Çin'e özel) ve Performance versiyonunun iç kısmı süet kaplamadır.
Görsel olarak tek değişiklik yalnızca yeni tekerleklerle temsil ediliyor; Seal Champion Edition dört ana renkte sunuluyor: Kuzey Buz Mavisi, Aurora Beyazı, Koyu Gökyüzü Siyahı ve Atlantis Grisi; şiirsel olarak adlandırılan Rüzgar Kıvırcık Çimen Yeşili ve Biberiye Grisi seçenekleri.
Önceki 700 km'lik versiyon artık 700 Performance Edition olarak adlandırılıyor ve 360 Nm torka sahip 230 kW'lık bir motora sahip. 700 Luxury Edition'da 330 Nm'lik 170 kW'lık bir elektrik motoru bulunuyor ve her ikisi de 82,5 kWh'lik pil paketini kullanıyor. 550 km'lik versiyonlar ise daha küçük 61,4 kWh bataryaya sahiptir. AWD Performance Edition, toplam 530 bg güce ve 0-100 km/saat hıza 3,8 saniyede ulaşan iki elektrik motoruyla geliyor.
Bir yıldan az bir süredir piyasada olan bir arabayı yenilemek bir mücadelenin işaretidir; BYD, Çin'deki en büyük EV şirketi olabilir ancak tüm modeller eşit derecede iyi satılmıyor. Seal'in Tesla Model 3 ile rekabet etmesi amaçlanmıştı ve müşterilerin bu modelle pek ilgilenmemesinin nedeni ne olursa olsun bu gerçekleşmiyor. Bakalım bu güncelleme kaderini değiştirecek mi?
