BYD Seallaunched i juli i fjor, og det hadde en god start inntil Tesla bestemte seg for å begynne å spille med priser i begynnelsen av dette året. Konsekvensene av prisstridighetene mellom elbilprodusentene tvinger mange selskaper til ikke bare å kutte prisene, men å se etter andre insentiver for å forbedre salgstallene.
BYD måtte kutte prisene på bilene sine, men det var ikke nok, til tross for all innsatsen har Seal solgt i gjennomsnitt 6000 enheter hver måned siden den ble lansert – ikke et imponerende tall når HanandTangs salg er mer enn det dobbelte av tallet. BYD bestemte at en oppdatering for Seal EV kan gjøre susen.
Det forbedrede BYD-forseglingen kalles Champion Edition, det er et navn som BYD bruker for alle forbedrede eller oppdaterte modeller. Startprisen er rundt $3 230 (RMB 23 000) lavere enn lanseringsprisen fra 2022, det er fem tilgjengelige versjoner, denne tabellen forklarer prisforskjellene mellom denne og fjorårets modeller:
| BYD Seal modell | 2022 Price | 2023 Price | Change |
|---|---|---|---|
| 550 km standard | $30 700 | $27 400 | -$3300 |
| 550 km Luxury Edition | $32 500 | $29 300 | -$3200 |
| 700 km Luxury Edition | N/A | $32 200 | N/A |
| 700 km Performance Edition | $37 900 | $34 600 | -$3300 |
| 650 km AWD Performance Edition | $41 800 | $40 400 | -$1400 |
Champion Edition legger til skinnseter med skinnratt, bakre privatvinduer og koppholdere i armlenet i base 550 km-versjonen. 700 km-modellen og AWD Performance-modellen legger til valgfritt automatisk dimmende glasstak, og iTAC lydløse dekk (eksklusivt for Kina) på 19-tommers felger pluss interiøret i Performance-versjonen er utført i semsket skinn.
Visuelt er den eneste endringen representert kun av de nye hjulene, Seal Champion Edition er tilgjengelig i fire hovedfarger: North Ice Blue, Aurora White, Dark Sky Black og Atlantis Grey, med poetisk navn Wind Curly Grass Green og Rosemary Grey som alternativer.
Den forrige 700 km-versjonen heter nå 700 Performance Edition, den pakker en 230 kW motor med 360 Nm dreiemoment. 700 Luxury Edition har en 170 kW elektrisk motor med 330 Nm og begge bruker batteripakken på 82,5 kWh. 550 km-versjonene har det mindre batteriet på 61,4 kWh. AWD Performance Edition kommer med to elektriske motorer med en total effekt på 530 hk og en sprint på 0-100 km/t som tar 3,8 sekunder.
Å forfriske en bil som har vært på markedet i mindre enn ett år er et tegn på kamp, BYD kan være det største elbilselskapet i Kina, men ikke alle modeller selger like godt. Seglet var ment å konkurrere med Tesla Model 3, og det skjer rett og slett ikke, uansett grunn er kunder ikke så interessert i denne modellen. La oss se om denne oppdateringen endrer formuen.
