BYD Seall был запущен в июле прошлого года, и все было хорошо, пока Tesla не решила начать играть с ценами в начале этого года. Последствия разворачивающейся ценовой борьбы между производителями электромобилей вынуждают многие компании не только снижать цены, но и искать другие стимулы для улучшения показателей продаж.
BYD пришлось снизить цены на свои автомобили, но этого было недостаточно, несмотря на все усилия, с момента запуска Seal продавала в среднем 6000 единиц каждый месяц — не впечатляющая цифра, если продажи HanandTang более чем вдвое превышают эту цифру. BYD решил, что обновление Seal EV может помочь.
Улучшенная печать BYD называется Champion Edition, это имя BYD использует для всех улучшенных или обновленных моделей. Стартовая цена примерно на 3230 долларов США (23 000 юаней) ниже стартовой цены с 2022 года. Доступно пять версий. В этой таблице объясняются различия в цене между этой и прошлогодней моделями:
| Модель BYD Seal | 2022 Цена | 2023 Цена | Изменить |
|---|---|---|---|
| 550 км Стандарт | 30 700 долларов США | 27 400 долларов США | -$3,300 |
| 550 км, роскошная версия | 32 500 долларов США | 29 300 долларов США | -$3200 |
| 700 км, роскошная версия | Н/Д | 32 200 долларов США | Н/Д |
| 700 км Performance Edition | 37 900 долларов США | 34 600 долларов США | -$3,300 |
| 650 км AWD Performance Edition | 41 800 долларов США | 40 400 долларов США | -$1400 |
В версии Champion Edition добавляются кожаные сиденья с кожаным рулевым колесом, задние окна и подстаканники в подлокотнике в базовой версии с пробегом 550 км. Модель с запасом хода 700 км и модель AWD Performance дополнительно оснащаются стеклянной крышей с автоматическим затемнением, бесшумными шинами iTAC (эксклюзивно для Китая) на 19-дюймовых дисках, а салон версии Performance отделан замшей.
Визуально единственное изменение представлено только новыми колесами, Seal Champion Edition доступен в четырех основных цветах: North Ice Blue, Aurora White, Dark Sky Black и Atlantis Grey, с поэтичными названиями Wind Curly Grass Green и Rosemary Grey в качестве опций.
Предыдущая версия на 700 км теперь называется 700 Performance Edition и оснащена двигателем мощностью 230 кВт с крутящим моментом 360 Нм. Модель 700 Luxury Edition оснащена электродвигателем мощностью 170 кВт и крутящим моментом 330 Нм, и оба используют аккумуляторную батарею емкостью 82,5 кВтч. Версии на 550 км имеют меньшую батарею емкостью 61,4 кВтч. Версия AWD Performance Edition оснащена двумя электродвигателями общей мощностью 530 л.с., которые разгоняются до 100 км/ч за невероятные 3,8 секунды.
Обновление автомобиля, который находится на рынке менее года, является признаком борьбы. BYD может быть крупнейшей компанией по производству электромобилей в Китае, но не все модели продаются одинаково хорошо. Seal должен был составить конкуренцию Tesla Model 3, но этого просто не происходит, по какой-то причине клиенты не особо заинтересованы в этой модели. Посмотрим, изменит ли это обновление его судьбу.
