BYD Seal werd vorig jaar juli gelanceerd en kende een goede start totdat Tesla begin dit jaar besloot met prijzen te gaan spelen. De gevolgen van de zich ontvouwende prijsstrijd tussen de EV-fabrikanten dwingt veel bedrijven om niet alleen de prijzen te verlagen, maar ook naar andere prikkels te zoeken om de verkoopcijfers te verbeteren.
BYD moest de prijzen voor zijn auto's verlagen, maar dat was niet genoeg, ondanks alle inspanningen heeft de Seal sinds de lancering maandelijks gemiddeld 6.000 exemplaren verkocht - geen indrukwekkend aantal als de verkoop van HanandTang meer dan het dubbele bedraagt. BYD besloot dat een vernieuwing voor de Seal EV de oplossing zou kunnen zijn.
Het verbeterde BYD-zegel heet Champion Edition, het is een naam die BYD gebruikt voor alle verbeterde of vernieuwde modellen. De vanafprijs ligt zo'n $3.230 (RMB 23.000) lager dan de lanceringsprijs uit 2022, er zijn vijf versies beschikbaar, deze tabel verklaart de prijsverschillen tussen de modellen van dit en vorig jaar:
| BYD-zegelmodel | 2022 Price | 2023 Price | Change |
|---|---|---|---|
| 550km Standaard | $ 30.700 | $ 27.400 | -$3.300 |
| 550 km luxe editie | $ 32.500 | $ 29.300 | -$3.200 |
| Luxe editie van 700 km | N.v.t | $ 32.200 | N.v.t |
| 700 km Performance-editie | $ 37.900 | $ 34.600 | -$3.300 |
| 650 km AWD Performance-editie | $ 41.800 | $ 40.400 | -$1.400 |
De Champion Edition voegt lederen stoelen toe met een leren stuur, privacyramen achteraan en bekerhouders in de armsteun in de basisversie van 550 km. Het 700 km-model en het AWD Performance-model hebben een optioneel automatisch dimmend glazen dak, en iTAC-stille banden (exclusief China) op 19-inch velgen, plus het interieur van de Performance-versie is afgewerkt met suède.
Visueel wordt de enige verandering alleen vertegenwoordigd door de nieuwe wielen. De Seal Champion Edition is verkrijgbaar in vier hoofdkleuren: North Ice Blue, Aurora White, Dark Sky Black en Atlantis Grey, met poëtisch genoemde Wind Curly Grass Green en Rosemary Grey als opties.
De vorige 700 km-versie heet nu 700 Performance Edition en beschikt over een motor van 230 kW met een koppel van 360 Nm. De 700 Luxury Edition heeft een 170 kW sterke elektromotor met 330 Nm en maken beide gebruik van het 82,5 kWh grote accupakket. De 550 km-versies hebben de kleinere batterij van 61,4 kWh. De AWD Performance Edition wordt geleverd met twee elektromotoren met een totaal vermogen van 530 pk en een sprint van 0-100 km/u in een zinderende 3,8 seconden.
Het opfrissen van een auto die nog geen jaar op de markt is, is een teken van strijd. BYD is misschien wel het grootste EV-bedrijf in China, maar niet alle modellen verkopen even goed. De Seal was bedoeld om te concurreren met Tesla Model 3 en dat gebeurt simpelweg niet, om welke reden dan ook zijn klanten niet zo geïnteresseerd in dit model. Laten we eens kijken of deze update zijn fortuin verandert.
