BYD az önce 15 milyonuncu yeni enerji aracını ürettiğini duyurdu. Bu kategori hem tamamen elektrikli arabaları hem de şarj edilebilir hibritleri içerir. Bu başarı çok önemli çünkü ulaşması çok az zaman aldı. Şirketin ilk milyon arabasını üretmesi 13 yıl sürdü, ancak 10 milyondan 15 milyona çıkması yalnızca 13 ay sürdü; bu da elektrikli arabalara olan talebin dünya çapında rekor bir hızla arttığını gösteriyor.
Bu dönüm noktasına damgasını vuran otomobil Denza N8L'di. Bu, altı koltuklu büyük bir SUV; yakıttan tasarruf etmek isteyen büyük aileler için popüler bir seçim. Bu bir plug-in hibrittir ve fiyatı yaklaşık 36.400 € olan 299.800 RMB'den başlamaktadır. Bu SUV, şirketin yalnızca üç yıl önce otomobil üretmeye başlayan Jinan, Çin'deki fabrikasındaki montaj hattından çıktı.
BYD, 1995 yılında akü şirketi olarak faaliyete geçti ve 2003 yılına kadar otomobil üretmeye bile başlamadı. İlk elektrikli otomobili F3DM, 2008 yılında piyasaya çıktı. O zamanlar çok az insan elektrikli otomobil arıyordu. BYD, Mart 2022'de yalnızca benzinle çalışan otomobillerin üretimini durdurarak cesur bir hamle yaptı. O zamandan beri yaptıkları her aracın fişi var. Bugün, yaklaşık 110.000 kişilik güçlü bir mühendislik ve araştırma ekibiyle 900.000'den fazla kişiye istihdam sağlıyorlar.
Ocak ayından kasım ayına kadar şirket 4.182.038 araç sattı; bu, geçen yılın aynı dönemine göre %11,3 artış anlamına geliyor. BYD aynı zamanda Çin dışında da her zamankinden daha fazla araba satıyor. Yılın ilk 11 ayında diğer ülkelerde 917 bin adet sattılar. Şirket şu anda ürünlerini 110'dan fazla farklı bölgede satıyor; hatta 14 milyonuncu otomobilini Ekim ayında Brezilya'daki bir fabrikada ürettiler.
Kapsamlı Ar-Ge yatırımı, bu elektrikli araçların artan popülaritesinin arkasındaki temel etkendir. Üretici, 2025 yılının ilk üç çeyreğinde araştırma ve geliştirmeye 43,75 milyar RMB (yaklaşık 5,29 milyar Euro) ayırdı. Yıllar geçtikçe BYD, rekabet üstünlüğünü sürdürmek için kümülatif toplam 220 milyar RMB'yi aşan yatırım yaptı. Bu fonlar, yolcu güvenliğini artırmak için tasarlanan otonom sürüş yeteneklerindeki ilerlemelerin yanı sıra, pillerin neredeyse bir benzin deposuna yakıt ikmali kadar hızlı şarj edilmesini sağlayan bir teknoloji olan "Flaş Şarj" gibi yenilikleri destekliyor.
Avrupa pazarı markanın bir sonraki büyük büyüme sınırını temsil ediyor. Şu anda BYD elektrikli araçları 33 Avrupa ülkesinde yaklaşık 1.000 farklı perakende noktasında satışa sunulmaktadır. Otomobil üreticisi, bayi ağını 2026 yılı sonuna kadar iki katına çıkarmayı planlıyor. Ayrıca, yüksek performanslı Z9GT'nin önümüzdeki yıl Avrupa'da piyasaya sürülmesi planlanan yeni modellerin tanıtımına yönelik hazırlıklar da sürüyor.
