BYD ha appena annunciato di aver costruito il suo 15milionesimo veicolo a nuova energia. Questa categoria comprende sia le auto completamente elettriche che le ibride plug-in. Questo risultato è un grosso problema a causa del poco tempo impiegato per raggiungerlo. All’azienda ci sono voluti 13 anni per costruire il suo primo milione di auto, ma ci sono voluti solo 13 mesi per passare da 10 a 15 milioni, dimostrando che la domanda di auto elettriche sta crescendo a un ritmo record in tutto il mondo.
L'auto specifica che ha segnato questo traguardo è stata una Denza N8L. Si tratta di un grande SUV a sei posti, una scelta popolare per le famiglie numerose che vogliono risparmiare sul carburante. Si tratta di un ibrido plug-in, e il prezzo parte da 299.800 RMB, ovvero circa 36.400 euro. Questo SUV è uscito dalla catena di montaggio dello stabilimento dell'azienda a Jinan, in Cina, una struttura che ha iniziato a produrre automobili solo tre anni fa.
BYD ha iniziato come azienda produttrice di batterie nel 1995 e ha iniziato a produrre automobili solo nel 2003. La sua prima auto elettrica, la F3DM, è arrivata nel 2008. Allora pochissime persone erano alla ricerca di auto elettriche. Nel marzo 2022, BYD ha compiuto una mossa coraggiosa interrompendo la produzione di automobili che funzionano solo a benzina. Da allora, ogni veicolo prodotto ha una presa. Oggi impiegano oltre 900.000 persone con un team dedicato di ingegneria e ricerca composto da quasi 110.000 persone.
Da gennaio a novembre, l'azienda ha venduto 4.182.038 veicoli, ovvero un aumento dell'11,3% rispetto allo stesso periodo dell'anno scorso. BYD sta anche vendendo più auto al di fuori della Cina che mai. Nei primi 11 mesi dell'anno hanno venduto 917.000 unità negli altri paesi. L'azienda ora vende i suoi prodotti in più di 110 regioni diverse: in ottobre ha persino costruito la sua 14milionesima automobile in uno stabilimento in Brasile.
Gli ingenti investimenti in ricerca e sviluppo sono un fattore chiave alla base della crescente popolarità di questi veicoli elettrici. Durante i primi tre trimestri del 2025, il produttore ha stanziato 43,75 miliardi di RMB (circa 5,29 miliardi di euro) in ricerca e sviluppo. Nel corso degli anni, BYD ha investito un totale complessivo superiore a 220 miliardi di RMB per mantenere il proprio vantaggio competitivo. Questi fondi supportano innovazioni come “Flash Charging”, una tecnologia che consente alle batterie di ricaricarsi quasi con la stessa rapidità con cui si fa rifornimento di carburante, insieme ai progressi nelle capacità di guida autonoma progettati per migliorare la sicurezza dei passeggeri.
Il mercato europeo rappresenta la prossima grande frontiera di crescita del marchio. Attualmente, i veicoli elettrici BYD sono disponibili in 33 nazioni europee attraverso circa 1.000 punti vendita distinti. La casa automobilistica intende raddoppiare la propria rete di concessionari entro la fine del 2026. Inoltre, sono in corso i preparativi per l'introduzione di nuovi modelli, con il debutto europeo della Z9GT ad alte prestazioni previsto per il prossimo anno.
