BYD ने अभी घोषणा की है कि उसने अपना 15 मिलियनवाँ नया ऊर्जा वाहन बनाया है। इस श्रेणी में पूरी तरह से इलेक्ट्रिक कारें और प्लग-इन हाइब्रिड दोनों शामिल हैं। यह उपलब्धि इसलिए बड़ी है क्योंकि इसे पहुंचने में बहुत कम समय लगा। कंपनी को अपनी पहली मिलियन कारें बनाने में 13 साल लगे, लेकिन 10 मिलियन से 15 मिलियन तक पहुंचने में केवल 13 महीने लगे, जिससे पता चलता है कि दुनिया भर में इलेक्ट्रिक कारों की मांग रिकॉर्ड गति से बढ़ रही है।
इस मील के पत्थर को चिह्नित करने वाली विशिष्ट कार डेन्ज़ा एन8एल थी। यह छह सीटों वाली एक बड़ी एसयूवी है - बड़े परिवारों के लिए एक लोकप्रिय विकल्प जो ईंधन बचाना चाहते हैं। यह एक प्लग-इन हाइब्रिड है, और यह RMB 299,800 से शुरू होता है, जो लगभग €36,400 है। यह एसयूवी चीन के जिनान में कंपनी की फैक्ट्री में असेंबली लाइन से शुरू हुई, जहां तीन साल पहले ही कारें बनाना शुरू हुआ था।
BYD ने 1995 में एक बैटरी कंपनी के रूप में शुरुआत की और 2003 तक कार बनाना भी शुरू नहीं किया। इसकी पहली इलेक्ट्रिक कार, F3DM, 2008 में आई। उस समय, बहुत कम लोग इलेक्ट्रिक कारों की तलाश में थे। मार्च 2022 में, BYD ने केवल गैसोलीन पर चलने वाली कारों का उत्पादन बंद करके एक साहसिक कदम उठाया। तब से, उनके द्वारा बनाए गए प्रत्येक वाहन में एक प्लग होता है। आज, वे एक समर्पित, लगभग 110,000-मजबूत इंजीनियरिंग और अनुसंधान टीम के साथ 900,000 से अधिक लोगों को रोजगार देते हैं।
जनवरी से नवंबर तक कंपनी ने 4,182,038 वाहन बेचे- जो कि पिछले साल की समान अवधि की तुलना में 11.3% अधिक है। BYD चीन के बाहर भी पहले से कहीं अधिक कारें बेच रहा है। साल के पहले 11 महीनों में उन्होंने दूसरे देशों में 917,000 यूनिट्स बेचीं। कंपनी अब 110 से अधिक विभिन्न क्षेत्रों में अपने उत्पाद बेचती है - उन्होंने अक्टूबर में ब्राज़ील की एक फैक्ट्री में अपनी 14 मिलियनवीं कार भी बनाई।
इन इलेक्ट्रिक वाहनों की बढ़ती लोकप्रियता के पीछे व्यापक अनुसंधान एवं विकास निवेश एक प्रमुख चालक है। 2025 की पहली तीन तिमाहियों के दौरान, निर्माता ने अनुसंधान और विकास के लिए 43.75 बिलियन आरएमबी (लगभग €5.29 बिलियन) आवंटित किया। इन वर्षों में, BYD ने अपनी प्रतिस्पर्धात्मक बढ़त बनाए रखने के लिए कुल मिलाकर 220 बिलियन आरएमबी से अधिक का निवेश किया है। ये फंड "फ़्लैश चार्जिंग" जैसे नवाचारों का समर्थन करते हैं, एक ऐसी तकनीक जो बैटरी को गैसोलीन टैंक को ईंधन भरने जितनी तेज़ी से रिचार्ज करने में सक्षम बनाती है, साथ ही यात्री सुरक्षा को बढ़ाने के लिए डिज़ाइन की गई स्वायत्त ड्राइविंग क्षमताओं में प्रगति भी करती है।
यूरोपीय बाज़ार ब्रांड की अगली प्रमुख विकास सीमा का प्रतिनिधित्व करता है। वर्तमान में, BYD इलेक्ट्रिक वाहन 33 यूरोपीय देशों में लगभग 1,000 अलग-अलग खुदरा स्थानों पर उपलब्ध हैं। ऑटोमेकर का इरादा 2026 के अंत तक अपने डीलरशिप नेटवर्क को दोगुना करने का है। इसके अतिरिक्त, नए मॉडल पेश करने की तैयारी चल रही है, जिसमें उच्च प्रदर्शन वाले Z9GT को अगले साल यूरोपीय शुरुआत के लिए तैयार किया गया है।
