أعلنت شركة BYD للتو أنها قامت ببناء سيارة الطاقة الجديدة رقم 15 مليونًا. تشمل هذه الفئة السيارات الكهربائية بالكامل والسيارات الهجينة. يعد هذا الإنجاز أمرًا كبيرًا نظرًا لقلة الوقت الذي استغرقه الوصول إليه. استغرقت الشركة 13 عامًا لبناء أول مليون سيارة، لكنها استغرقت 13 شهرًا فقط للانتقال من 10 ملايين إلى 15 مليونًا، مما يدل على أن الطلب على السيارات الكهربائية ينمو بوتيرة قياسية في جميع أنحاء العالم.
السيارة المحددة التي ميزت هذا الإنجاز كانت Denza N8L. إنها سيارة دفع رباعي كبيرة بستة مقاعد - وهي خيار شائع للعائلات الكبيرة التي ترغب في توفير الوقود. إنها سيارة هجينة، ويبدأ سعرها من 299.800 يوان صيني، أي ما يعادل 36.400 يورو تقريبًا. خرجت هذه السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات من خط التجميع في مصنع الشركة في جينان، الصين، وهي منشأة بدأت في تصنيع السيارات منذ ثلاث سنوات فقط.
بدأت شركة BYD كشركة بطاريات في عام 1995 ولم تبدأ حتى في تصنيع السيارات حتى عام 2003. وصلت أول سيارة كهربائية لها، F3DM، في عام 2008. في ذلك الوقت، كان عدد قليل جدًا من الناس يبحثون عن السيارات الكهربائية. وفي مارس 2022، اتخذت شركة BYD خطوة جريئة بوقف إنتاج السيارات التي تعمل بالبنزين فقط. ومنذ ذلك الحين، أصبحت كل مركبة يصنعونها تحتوي على قابس. واليوم، يوظفون أكثر من 900000 شخص مع فريق هندسي وبحثي متخصص يبلغ قوامه حوالي 110000 فرد.
وفي الفترة من يناير إلى نوفمبر، باعت الشركة 4,182,038 مركبة، وهو ما يمثل زيادة بنسبة 11.3% مقارنة بالفترة نفسها من العام الماضي. تبيع BYD أيضًا المزيد من السيارات خارج الصين أكثر من أي وقت مضى. وفي أول 11 شهرًا من العام، باعوا 917000 وحدة في بلدان أخرى. وتبيع الشركة الآن منتجاتها في أكثر من 110 منطقة مختلفة، حتى أنها قامت ببناء سيارتها رقم 14 مليون في مصنع بالبرازيل في أكتوبر.
يعد الاستثمار المكثف في البحث والتطوير هو المحرك الرئيسي وراء الشعبية المتزايدة لهذه السيارات الكهربائية. خلال الأرباع الثلاثة الأولى من عام 2025، خصصت الشركة المصنعة 43.75 مليار يوان صيني (حوالي 5.29 مليار يورو) للبحث والتطوير. على مر السنين، استثمرت BYD إجماليًا تراكميًا يتجاوز 220 مليار يوان صيني للحفاظ على قدرتها التنافسية. وتدعم هذه الأموال ابتكارات مثل "Flash Charging"، وهي تقنية تمكن البطاريات من إعادة الشحن بنفس سرعة إعادة تزويد خزان البنزين بالوقود، إلى جانب التطورات في قدرات القيادة الذاتية المصممة لتعزيز سلامة الركاب.
يمثل السوق الأوروبي حدود النمو الرئيسية التالية للعلامة التجارية. في الوقت الحاضر، تتوفر سيارات BYD الكهربائية في 33 دولة أوروبية من خلال ما يقرب من 1000 موقع متميز للبيع بالتجزئة. وتعتزم شركة صناعة السيارات مضاعفة شبكة وكلائها بحلول نهاية عام 2026. بالإضافة إلى ذلك، تجري الاستعدادات لإدخال نماذج جديدة، ومن المقرر ظهور Z9GT عالي الأداء لأول مرة في أوروبا العام المقبل.
