Çinli otomobil üreticisi Avatr, yeni elektrikli lüks sedanı Avatr 12'yi 4 Eylül'deki Münih Otomobil Fuarı'nda sergilemeye hazırlanıyor. İlginçtir ki, Çin'deki çevrimiçi lansman 5 Eylül'de yapılacak ve bu Çinli bir şirket için bir ilk olacak; yurt prömiyerinden önce Avrupa'da yeni bir EV'yi tanıtacak.
Avatr 12 sıradan bir sedan değil; şirket bunu en son teknoloji ve zarafetin bir birleşimi olarak görmemizi istiyor. Changan'ın CHN akıllı elektrikli araç platformu üzerine inşa edilmiş ve kulağa çok başarılı gelmeyebilir ancak Huawei'nin izniyle pek çok akıllı numara içeriyor. 5.020 mm uzunluk, 1.999 mm genişlik ve 1.460 mm yükseklik ölçülerine sahip bu büyük araç; Tesla Model S'den daha uzun, daha geniş ve daha uzun. Dingil mesafesi? Cömert3.020 mm. Ve tıpkı Polestar 4 gibi arka camı da yok; öyle görünüyor ki Polestar yeni bir trend başlatmış.
Görünüş önemlidir ve Avatr bunu biliyor. Otomobilin ön kısmında ince bir "C" şekline sahip gündüz farları bulunuyor ve görünümüne zarafet ve hatta şöhret dokunuşu katıyor. Herkesin bunun göstermelik olmadığını bilmesini sağlamak için ön kısımda ayrıca alt ızgaranın ve ön çamurlukların her iki yanında üçer radar bulunuyor. Huawei'nin Gelişmiş Sürüş Sistemi 2.0'ı destekliyorlar ancak Avatr 12 yalnızca radarlara dayanmıyor; bu karışıma yarı katı hal lidarları ve kameraları da ekliyor.
Gizli kapı kolları, yıldız şeklindeki jantların yanı sıra, ince gövdesine ekstra bir şıklık katmanı katıyor. Ayrıca, gece yarısı şarj seansları sırasında yıldızları izlemek için mükemmel olan geniş bir panoramik cam tavan da var.
Güç konusunda Avatr 12 tek ve çift motorlu versiyonlar sunuyor. Bu iki model sırasıyla 650 km ve 700 km seyir menzili vaat ediyor. Her iki aktarma organı da Huawei'nin DriveONE ürünü tarafından sağlanıyor ve CATL tarafından sağlanan üçlü bir lityum pil paketiyle birleşiyor. 800V platform sayesinde şarj süreleri de hızlı olmalıdır.
İçeride büyük, hareketli bir merkez kontrol ekranı bulacaksınız. Bilgi-eğlence sistemi Huawei'nin HarmonyOS 4.0 sistemi tarafından çalıştırılıyor. Direksiyon mu? Çift düz tabanlıdır ve kaydırılabilir düğmelerle donatılmıştır, size her zamankinden daha fazla kontrol sağlar. Uzun bir LED gösterge paneli yüksek teknolojili aurayı tamamlarken, merkezi ekranın altındaki fiziksel düğmeler ve orta konsoldaki kablosuz şarj panelleri her şeyin pratik olmasını sağlıyor.
Peki Avatr 12'yi akılda kalıcı bir isim yapan şey nedir? Bu, halihazırda Huawei tarafından en son teknolojisiyle desteklenen nispeten yeni bir markanın (Avatr 11'den sonra) ikinci EV'si. Çin pazarına çıkışından önce Avrupa'da tanıtılacak olması çok şey ifade ediyor. Eğer Avatr gerçekten araçlarını Avrupa'ya ve hatta en sonunda ABD'ye getirmeyi planlıyorsa, bu pek çok eski otomobil üreticisinin pek de memnun olmayacağı cesur bir hamle olacaktır. Avatr'ın Huawei teknolojisine yönelik kısıtlamaları nasıl uygulayacağı henüz bilinmiyor.
