Benzin tutkunlarını bir kenara bırakın; Audi şapkasını elektrik halkasına atıyor ve bize güvenin, heyecan verici olacak! Saygın Alman otomobil üreticisi, 2025 yılında ikonik RS6 sedanı yalnızca elektrikli motorla yeniden piyasaya sürmeyi hedefliyor. Proje için şık başlık RS6 E-tron seçildi.
RS6'nın geri dönüşü pek çok kişi için dikkate değer, ancak hadi odadaki file değinelim; RS6 sedanın içten yanmalı versiyonunun veda etmesinden ve yerini daha gösterişli bir RS7'nin alması üzerinden tam 13 yıl geçti. Ve şimdi, yaklaşan yeniden girişle Audi, diğer elektrikli sedanları kıskançlıkla yeşile çevirmeye hazır görünüyor (kelime oyunu).
Audi sadece sedanı yeniden canlandırmakla yetinmiyor. Tabii ki station versiyonu da RS6 Avant E-tron'u getiriyor. Kaynaklar, her iki modelin de özünü 2024 yılında piyasaya sürülmesi planlanan A6 E-tron modellerine borçlu olduğunu fısıldıyor.
İlginç olan kısım mı? Bu elektrik dönüşümü sadece çevre dostu olmakla ilgili değil. Kaputun altında her zamankinden daha fazla güç var: 600 beygir gücü ve Porsche ile işbirliği içinde geliştirilen çift motorlu sistemden 1.001 Nm'nin kuzeyinde etkileyici bir tork.
Şimdi biraz dışarı çıkalım. Bu E-tron harikaları, Audi ve Porsche'nin aşk çocuğu olan Premium Platform Electric (PPE) üzerine inşa edilmiştir. Silisyum karbür invertör, 800V elektrik mimarisi, iyi bir yolculuğa yetecek kadar enerjiye sahip pil takımı ve elbette sportif ama lüks bir iç mekanda bir araya getirilmiş çok sayıda en son teknoloji; Audi'nin en iyisi.
Hala boyutlara takılıp kalanlar için 2021'deki A6 E-tron ön izlemesi, RS6 E-tron'un boyutlarına dair ipucu verebilir. Görünüşe göre bu acemi, mevcut A6 sedandan biraz daha sağlam olmakla övünecek.
Tüm bu heyecanın ortasında, havada kelimenin tam anlamıyla bir değişim kokusu da var. Daha önce Audi'nin modelleri için yenilenmiş bir adlandırma sistemi planları vardı. Ancak söylenenlere göre Audi yönetiminin üst kademelerinde bir değişiklik var ve belki de belki de tüm bu isimlendirme fantezisini yeniden düşünüyorlar.
Audi meraklıları elektrik fırtınası gelmeden önce kendilerini tutacak bir şeye sahip olacaklar. RS6 GT Avant, 2020 RS6 GTO konseptinden ilham alarak ufukta görünüyor. Ve eğer fısıltılara inanılırsa, bu canavar 0'dan 100 km/s hıza yaklaşık 3,5 saniyede çıkabilir ve maksimum hızı 290 mph ile flört edebilir.
Audi, efsanevi bir modeli yeniden canlandırmaya hazırlanıyor ve bu canlanmayı tamamen elektrikli çarpıcı bir dokunuşla gerçekleştiriyor. RS6 sedanın geri dönüşü nostaljik bir jestin çok ötesinde; güçlü bir deklarasyon görevi görüyor. BMW i5 M60'ı mı yoksa Mercedes-AMG EQE 53'ü mü geçeceği, doğrudan karşılaştırmalı testlere bağlı olarak henüz bilinmiyor. Bununla birlikte, yüksek performanslı dört kapılı yataklı otomobil meraklıları için RS6'nın geri dönüşü, sanki gelmesi sonsuza kadar sürecekmiş gibi gelen bir dönüm noktasına işaret ediyor.
Belki sürpriz gelebilir ama Audi'nin ürettiği ilk araç olan Type A Sport-Phaeton'un tarihi 1910 yılına dayanıyor.
