Отойдите в сторону пожирателей бензина – Audi бросает свою шляпу в электрическую кольцо, и поверьте нам, это будет электрифицировать! В 2025 году уважаемый немецкий автопроизводитель намерен вновь представить культовый седан RS6 только с электрической трансмиссией. Для проекта выбрано шикарное название RS6 E-tron.
Возвращение RS6 примечательно для многих, но давайте обратимся к слону в комнате – прошло целых 13 лет с тех пор, как версия седана RS6 с двигателем внутреннего сгорания попрощалась, и его место занял более яркий RS7. И теперь, с неизбежным возвращением на рынок, Audi, похоже, собирается заставить другие электрические седаны зеленеть (каламбур) от зависти.
Audi не останавливается на возрождении седана. Разумеется, он также предлагает вариант универсала — RS6 Avant E-tron. Источники шепчут, что обе эти модели обязаны своей сущностью моделям A6 E-tron, выпуск которых готовится к выпуску в 2024 году.
Что интригует? Целью этой электрической трансформации является не только экологичность. Под капотом больше мощности, чем когда-либо прежде: 600 лошадиных сил и впечатляющий крутящий момент, превышающий 1001 Нм, благодаря двухмоторной системе, разработанной в сотрудничестве с Porsche.
Теперь давайте немного пофантазируем. Эти чудеса E-tron построены на платформе Premium Platform Electric (PPE), детище Audi и Porsche. Инвертор из карбида кремния, электрическая архитектура на 800 В, аккумуляторная батарея с достаточным зарядом для приличной поездки и, конечно же, множество новейших технологий в спортивном, но роскошном салоне — Audi в лучшем виде.
Для тех, кто все еще зациклен на размерах, превью A6 E-tron 2021 года может просто намекнуть на размеры RS6 E-tron. И, судя по всему, этот новичок может похвастаться тем, что он немного более надежен, чем нынешний седан A6.
Среди всего этого волнения в воздухе витает запах перемен – в буквальном смысле. Ранее Audi планировала обновить систему именования своих моделей. Но, по слухам, в высших эшелонах руководства Audi происходят перестановки, и, возможно, просто возможно, они переосмысливают всю эту феерию с именами.
Поклонникам Audi будет что удержать, пока не разразилась гроза. RS6 GT Avant уже не за горами, черпая вдохновение из концепта RS6 GTO 2020 года. И если верить слухам, этот зверь сможет разгоняться до 100 км/мин примерно за 3,5 секунды, а максимальная скорость составит 190 миль в час.
Audi готовится возродить легендарную модель, осуществив возрождение с поразительным полностью электрическим поворотом. Возвращение седана RS6 – это гораздо больше, чем просто ностальгический жест; это служит мощной декларацией. Будет ли он превосходить BMW i5 M60 или Mercedes-AMG EQE 53, еще неизвестно, в ожидании прямых сравнительных испытаний. Однако для энтузиастов высокопроизводительных четырехдверных спальных автомобилей возвращение RS6 знаменует собой веху, на достижение которой, казалось, ушла целая вечность.
Это может показаться неожиданностью, но первый автомобиль Audi, Type A Sport-Phaeton, появился в 1910 году.
