Misc / Yeni Modeller ve Lansmanlar • 14 Eylül 2023

AB, Çin'in Elektrikli Araç Sübvansiyonlarına Yönelik Soruşturma Başlattı

Yüksek bahisli bir poker oyununu anımsatan bir hareketle, Avrupa Komisyonu Başkanı Ursula von der Leyen, Çin'in elektrikli araçlara yönelik sübvansiyonlarına ilişkin resm...

Zeynep Kaya

Yazar: Zeynep Kaya

Kategori: Autiva

Okuma
100%

Yüksek bahisli bir poker oyununu anımsatan bir hareketle, Avrupa Komisyonu Başkanı Ursula von der Leyen, Çin'in elektrikli araçlara yönelik sübvansiyonlarına ilişkin resmi bir soruşturma başlatılacağını duyurdu. Sübvansiyonların yapay olarak fiyatları düşürdüğü ve küresel pazarı agresif fiyatlı Çin arabalarıyla doldurduğu, bu tür sübvansiyonları alamadıkları için Avrupalı ​​üreticilerin rekabet etmesini zorlaştırdığı iddia ediliyor.

Çin, EV gelişimi için bir merkez haline geldi. Alıcılara ve üreticilere yönelik devlet teşviklerinde BYD, MG ve Nio gibi şirketlerde artış görüldü. Bu otomobil üreticileri Avrupa'daki ayak izlerini genişletmeye hazırlanıyor ve potansiyel olarak Stellantis ve Volkswagen gibi köklü devlere paralarının karşılığını veriyorlar.

Şimdi bunu AB'nin, içten yanmalı motorlu araçları 2035 yılına kadar yasaklayan Yeşil Anlaşma planıyla karşılaştırın. Daha yeşil teknolojilere yönelik bu agresif geçiş, Çin gibi ülkelerden gelen büyük sübvansiyonlara karşı devlet yardımı kurallarının gözden geçirilmesiyle birleştiğinde, AB'nin yeni soruşturmasını biraz daha az şaşırtıcı hale getiriyor.

Avrupa ve Çin elektrikli araçları arasında bir ticaret çekişmesi

Almanya Ekonomi Bakanı Robert Habeck gibi AB yetkilileri, sorunun verimli ucuz arabaları dışarıda tutmakla ilgili olmadığını vurguluyor. Daha ziyade adil rekabetin sağlanmasıyla ilgilidir.

Avrupa ve Çin elektrikli araçları arasında bir ticaret çekişmesi

Peki neden Çinli EV üreticilerinin Avrupa'ya yönelmesi? Yurt içi fiyat savaşları yoğunlaştıkça ve kârlar elde edilmesi zorlaştıkça, Avrupa daha kazançlı bir pazar sunuyor. Özellikle de AB'nin içten yanmalı motorlara yönelik yasağı göz önüne alındığında.

Ancak bu hamlenin muhalifleri de yok değil. Stellantis CEO'su Carlos Tavares, AB'nin ayak uydurmak için mücadele eden yerel üreticilerini desteklemesi gerektiğini öne sürüyor. Bunun tersine, Volkswagen, BMW ve Mercedes gibi Çin satışlarına büyük ölçüde bağımlı olan otomobil üreticileri temkinli davranıyor. Gergin bir ticari ilişki zararlı olabilir.

AB soruşturması ilerledikçe komisyon, sübvansiyon karşıtı kuralların ihlal edilip edilmediğini belirlemek için kanıt toplamakla meşgul olacak. Tutarsızlıklar tespit edilirse, Çin'in elektrikli araç ithalatına ön vergi uygulanması gibi önlemler ufukta görünebilir.

Daha fazlası

Google News
Özet
Beğen 0
Takip Et 0
Dinle
Yorumlar 0
Profilim
Paylaş

Makale Özeti

Yapay zeka ile üretildi

Özet çıkarılıyor...

Yorum Konusu

0 yorum

Yorum yapmak için Google ile giriş yapın

Ücretsiz ve hızlı

Yorumlar yükleniyor...

Giriş Yap

Bu özelliği kullanmak için hesap açmalısınız

Google ile Devam Et