Smart #1, 800V Sistem ve 12 Dakikada Hızlı Şarj ile Büyük Bir Yükselişe Kavuşuyor

Akıllının eskiden tek bir anlamı vardı: Sırf bir şeyi kanıtlamak için kaldırıma bakacak şekilde park edebileceğiniz plastik gövdeli, iki kişilik bir yumurta. Bu tuhaf küçük şehir arabaları tuhaf, kentsel kaos açısından özeldi. Günümüze hızlı bir şekilde döndüğümüzde, Mercedes-Benz stili ile Geely donanımı arasındaki birlik, bu taktik kitabını tamamen yeniden yazdı. Akıllı #1 crossover birkaç yıl önce bize yeni cesur yönü göstermek için geldi, ancak Çin'in hızlı hareket eden EV pazarında on sekiz ay dinlenmek sizi demode olma riskiyle karşı karşıya bırakıyor.

İşte tam da bu nedenle Smart, 1 numarayı, eski, yavaş 400V kurulumunu tam 800V silisyum karbür mimarisi lehine bir kenara bırakan bir döngü ortası yenilemeyle elden geçirdi. Alıcıların şarj sürelerini tur rekorları gibi değerlendirdiği bir pazarda, orijinal otomobilin şarj olmak için yarım saat beklemesi, onun için bir dayanak noktası haline geliyordu. Geely devreye girdi ve yüksek verimli 16'sı 1 arada entegre elektrikli sürücüsünü yeni 1 numaraya yerleştirdi. Bu kusursuz mühendislik ürünü, yüksek gerilim kablolarını %30 oranında keser ve motor tertibatının yüksekliğini 325 mm'nin altında tutar.

Sürücüler için getirisi anında, içgüdüsel ve - aslında - etkileyici. Doğrudan arka tekerleklere 245 kW (329 hp) ve 320 Nmof tork gönderen tek bir arka motorla, ihtiyaç duyduğunuzda bol miktarda çekiş vardır. Sıfırdan 100 km/sa hıza 6,7 ​​saniyede koşmak sizi gözyaşlarına boğmayacaktır, ancak tüm bu midillilerin arkadan itişli bir şasi üzerinde çılgına dönmesi, bu küçük crossover'a şaşırtıcı derecede eğlenceli bir seri katıyor.

Ancak işin asıl püf noktası, 6C ultra hızlı şarj özelliğiyle eşleştirilmiş yeni 61,52 kWh LFP pildir. Yüksek çıkışlı bir DC istasyonunu taktığınızda, şarjı yaklaşık 12 dakikada %10'dan %80'e çıkarabilirsiniz; bu, YouTube'da yarı düzgün bir video izlemek için gerekenden daha kısa bir süre anlamına gelir.

Yol kaplaması açısından güncellenen Smart #1, 2.750 mm dingil mesafesi ile 4.270 mm uzunluk, 1.822 mm genişlik, 1.636 mm yükseklik gibi orijinal boyutlarını koruyor. Bu oranlar, onu elektrikli Mini Aceman ve kendi platform kardeşi Zeekr X gibi birinci sınıf kompakt rakiplerinin hedef tahtasına yerleştiriyor. Aceman, retro gokart kartını daha dar bir kabinle oynuyor, ancak Smart, arka koltuklar indirildiğinde 313 l'den 976 l'ye kadar meşru arka diz mesafesi ve esnek kargo kapasitesi sunuyor.

İçeri adım attığınızda, Mercedes'in estetiği, Geely'nin ise dijital beyin gücünü ele aldığı hemen anlaşılıyor. En üst düzey Ultra donanımı, 200 TOPS bilgi işlem gücüne sahip bir Nvidia Orin Y çipini besleyen devasa 31 sensörlü dizinin bir parçası olan, tavana monte edilmiş ayırt edici bir LiDAR tümseğiyle birlikte gelir.

Geely tarafından geliştirilen G-ASD H5 yazılımı üzerinde çalışan sistem, hem sıkışık şehir sokaklarında hem de açık otoyollarda haritasız navigasyonu yönetiyor. Maksimum donanım girişini tercih ederseniz, yine de bir seçenek olarak üst düzey sürücü destek paketi kutusunu işaretleyebilirsiniz - ancak tipik pazar tarzında, alıcıları teknoloji ağırlıklı gruba çekmek için sınırlı süreli yarı fiyatlı promosyonlar sallanıyor.

Kabinin kendisi, Flyme Auto yazılımını (4nm Dragon Eagle 6P çipiyle desteklenen, büyük ölçüde özelleştirilmiş Akıllı İşletim Sistemi) çalıştıran net 15,4 inç 2,5K merkezi dokunmatik ekranın hakimiyetindedir. 10,2 inçlik dijital sürücü ekranı, 10 inçlik uyarlanabilir baş üstü ekranı, 24 farklı koltuk konfigürasyonu modu ve 640W güç sağlayan 13 hoparlörlü Sennheiser surround ses sistemi arasında iç mekan, teknoloji meraklıları için rahat bir salon hissi veriyor. Eski Avrupa kompaktlarını analog kalıntılar gibi gösteren, Alman minimalizmi ile Çin teknoloji yeteneğinin ilginç bir karışımıdır.

Tüm bu yüksek teknolojili cihazların fiyat etiketi, Çin EV pazarının şu anda gerçekte ne kadar acımasız olduğunu ortaya koyuyor. Resmi kılavuzda Smart #1 535 Max'in 152.900 RMB (yaklaşık 19.200 €) ve amiral gemisi 535 Ultra'nın 172.900 RMB (yaklaşık 21.600 €) olduğu belirtiliyor. Her zamanki gibi, sınırlı süreli lansman indirimleri giriş fiyatını sırasıyla 149.900 RMB (18.850 €) veya 169.900 RMB'ye düşürüyor; ayrıca 3.000 RMB depozito indirimi, 19 inç jantlarda yarı fiyat seçenekleri ve mevcut Smart sahipleri için 10.000 RMB takas bonusu gibi olağan tatlandırıcılar da var.

Burada küçük bir şehir otomobilinin ne olabileceğinin tamamen yeniden icat edildiğine tanık oluyoruz. Yenilenen Smart #1, markanın yenilikçi otomobil kökenlerini aştığını (her ne kadar orijinalSmart ForTwo geri dönüyor olsa da), hızlı şarj eden, hiper akıllı bir şehir silahına dönüştüğünü kanıtlıyor. Şık Mercedes tasarım çizgilerinin Geely'nin en iyi EV donanımıyla birleştirilmesi, eski bir şehir otomobili tuhaflığını bugün piyasadaki en ilgi çekici kompakt paketlerden birine dönüştürdü.