كان مصطلح "ذكي" يعني شيئًا واحدًا: بيضة ذات جسم بلاستيكي ذات مقعدين يمكنك ركنها في مواجهة الرصيف فقط لإثبات نقطة ما. كانت تلك العربات الصغيرة غير التقليدية في المدينة مميزة بطريقة غريبة وفوضى حضرية. وبالمضي قدمًا إلى اليوم، أدى الاتحاد بين تصميم مرسيدس-بنز وأجهزة جيلي إلى إعادة كتابة قواعد اللعبة هذه بالكامل. وصلت سيارة Crossover الذكية رقم 1 قبل عامين لتظهر لنا الاتجاه الجريء الجديد، ولكن في سوق السيارات الكهربائية سريع الحركة في الصين، فإن الراحة لمدة ثمانية عشر شهرًا تعرضك لخطر أن تصبح عتيقًا.
هذا هو بالضبط السبب وراء قيام Smart بإصلاح رقم 1 من خلال تحديث منتصف الدورة الذي يجمع إعداده القديم البطيء 400 فولت لصالح بنية كربيد السيليكون الكاملة 800 فولت. في سوق يتعامل فيه المشترون مع أوقات الشحن مثل سجلات المسار، أصبح انتظار السيارة الأصلية لمدة نصف ساعة حتى يتم شحنها بمثابة مرساة حول عنقها. تدخلت جيلي وقامت بإدخال محركها الكهربائي المتكامل 16 في 1 عالي الكفاءة في السيارة رقم 1 الجديدة. تعمل هذه القطعة الهندسية الرائعة على قطع أسلاك الجهد العالي بنسبة 30% وتحافظ على ارتفاع مجموعة المحرك أقل من 325 ملم.
إن المردود الذي يحصل عليه السائقون فوري، وعميق، ومثير للإعجاب في الواقع. مع محرك خلفي واحد يرسل 245 كيلووات (329 حصانًا) وعزم دوران قدره 320 نيوتن متر مباشرة إلى العجلات الخلفية، يتوفر الكثير من قوة السحب عندما تحتاج إليها. إن الركض من صفر إلى 100 كم / ساعة في 6.7 ثانية لن يجعلك تبكي بالضرورة، ولكن وجود كل تلك المهور التي تنطلق من خلال هيكل الدفع الخلفي يمنح هذا الكروس أوفر الصغير خطًا مرحًا بشكل مدهش.
لكن خدعة الحفلة الحقيقية هي بطارية LFP الجديدة بقدرة 61.52 كيلووات في الساعة المقترنة بقدرة الشحن فائق السرعة 6C. قم بتوصيله بمحطة تيار مستمر عالية الإخراج، ويمكنك الشحن من 10% إلى 80% في حوالي 12 دقيقة - وهو وقت أقل مما تستغرقه مشاهدة مقطع فيديو نصف لائق على YouTube.
فيما يتعلق بمساحة الطريق، تحافظ السيارة Smart #1 المحدثة على الأبعاد الأصلية - طول 4,270 ملم، وعرض 1,822 ملم، وارتفاع 1,636 ملم، مع قاعدة عجلات تبلغ 2,750 ملم. هذه النسب تضعها في مرمى المنافسين المدمجين المتميزين مثل electricMini Aceman وشقيقتها الخاصة Zeekr X. تلعب Aceman بطاقة gokart القديمة بمقصورة أكثر إحكامًا، لكن Smart توفر مساحة خلفية مشروعة للأرجل وسعة شحن مرنة تتراوح من 313 لترًا إلى 976 لترًا مع انخفاض المقاعد الخلفية.
ادخل إلى الداخل، وسيصبح من الواضح على الفور أن مرسيدس تعاملت مع الجماليات بينما اهتمت جيلي بالقدرة العقلية الرقمية. يأتي طراز Ultra الذي يتصدر المجموعة مع نتوء LiDAR مميز مثبت على السقف، وهو جزء من مجموعة ضخمة مكونة من 31 مستشعرًا تغذي شريحة Nvidia Orin Y مع 200 TOPS من عضلات الحوسبة.
يعمل النظام على برنامج G-ASD H5 الذي طورته جيلي، ويتعامل مع التنقل بدون خرائط في شوارع المدينة المزدحمة والطرق السريعة المفتوحة. إذا اخترت طراز Max، فلا يزال بإمكانك وضع علامة في المربع الخاص بحزمة مساعدة السائق المتطورة كخيار - على الرغم من أنه في أزياء السوق النموذجية، يتم تعليق العروض الترويجية بنصف السعر لفترة محدودة لجذب المشترين إلى حظيرة التكنولوجيا الثقيلة.
تهيمن على المقصورة نفسها شاشة لمس مركزية واضحة مقاس 15.4 بوصة 2.5K تعمل ببرنامج Flyme Auto (نظام تشغيل ذكي مخصص بشكل كبير ومدعوم بشريحة Dragon Eagle 6P مقاس 4 نانومتر). بين شاشة السائق الرقمية مقاس 10.2 بوصة، وشاشة العرض الأمامية المتكيفة مقاس 10 بوصة، و24 وضعًا مختلفًا لتكوين المقاعد، ونظام الصوت المحيطي Sennheiser المكون من 13 مكبرًا بقوة 640 واط، تبدو المقصورة الداخلية وكأنها صالة مريحة لعشاق التكنولوجيا. إنه مزيج مثير للاهتمام من البساطة الألمانية والذوق التكنولوجي الصيني الذي يجعل الاتفاقيات الأوروبية القديمة تبدو وكأنها آثار تناظرية.
يكشف سعر كل هذه الأدوات عالية التقنية عن مدى عنف سوق السيارات الكهربائية الصينية في الوقت الحالي. التوجيه الرسمي يضع Smart # 1 535 Max بسعر 152.900 يوان صيني (حوالي 19.200 يورو) والطراز الرائد 535 Ultra بسعر 172.900 يوان صيني (حوالي 21.600 يورو). كالعادة، تؤدي خصومات الإطلاق محدودة الوقت إلى خفض سعر الدخول إلى 149,900 يوان صيني (18,850 يورو) أو 169,900 يوان صيني على التوالي، إلى جانب الإضافات المعتادة مثل خصم الودائع بقيمة 3000 يوان صيني، وخيارات نصف السعر على عجلات مقاس 19 بوصة، ومكافأة استبدال بقيمة 10000 يوان صيني لأصحاب السيارات الذكية الحاليين.
إننا نشهد هنا إعادة اختراع كاملة لما يمكن أن تكون عليه السيارة الحضرية الصغيرة. تثبت سيارة Smart #1 المحدثة أن العلامة التجارية قد تجاوزت أصول السيارات الجديدة (على الرغم من عودة Smart ForTwo الأصلية)، وتطورت إلى سلاح حضري سريع الشحن وفائق الذكاء. إن الجمع بين خطوط تصميم مرسيدس الأنيقة مع أفضل أجهزة EV من جيلي قد أدى إلى تحويل سيارة غريبة سابقة في المدينة إلى واحدة من أكثر الحزم المدمجة إقناعًا في السوق اليوم.
| 535 ماكس | 535 الترا | |
|---|---|---|
| السعر | 149,900 يوان صيني | 169,900 يوان صيني |
| نطاق CLTC | 535 كم | 535 كم |
| البطارية | 61.52 كيلووات في الساعة LFP | 61.52 كيلووات في الساعة LFP |
| 0 - 100 كم/ساعة | 6.7 ثانية | 6.7 ثانية |
| 10 - 80% شحن | 12 دقيقة (6 درجات مئوية) | 12 دقيقة (6 درجات مئوية) |
| مجموعة نقل الحركة | محرك SiC فردي بقوة 245 كيلووات (328 حصانًا) / 320 نيوتن متر للدفع الخلفي | محرك SiC فردي بقوة 245 كيلووات (328 حصانًا) / 320 نيوتن متر للدفع الخلفي |
| المعدات القياسية | عجلات مقاس 18 بوصة (235/50 R18) مقاعد جلدية ناعمة | عجلات 19 بوصة 10 بوصة HUD · تهوية وتدليك المقعد الأمامي |
| مساعد مساعدة السائق المساعد | ACC + LCC + جناح انتظار السيارات (حزمة G-ASD H5 اختيارية مقابل +14,000 يوان صيني) | معيار G-ASD H5 (يتضمن LiDAR وOrin-Y وNSP للمدينة/الطريق السريع) |
| التفريغ الخارجي | 6 كيلوواط V2L (من المركبة إلى التحميل) + 6 كيلوواط V2V (من المركبة إلى المركبة) | 6 كيلوواط V2L (من المركبة إلى التحميل) + 6 كيلوواط V2V (من المركبة إلى المركبة) |
