Tesla ser ut att ompröva sina kostnader och söka besparingar där det är möjligt. Lokala rapporter säger att företagets invigningsbutik, som öppnade 2013 i köpcentret Parkview Green i Peking, har stängts eftersom dess hyreskontrakt inte förnyades.
Denna åtgärd kan indikera Teslas övergång till förortsbutiker och dess avsikt att lämna dyra gallerior. Peking har fortfarande 17 Tesla-upplevelsebutiker, och företaget driver över 200 butiker över hela landet i Kina.
Problemet är att mer än hälften av dessa platser saknar servicekapacitet; de fungerar enbart som upplevelsecenter där besökare kan se Teslas modeller och lägga beställningar om så önskas. När fordonsflottan expanderar måste Tesla lägga till fler serviceplatser, vilket kräver större lokaler.
Tesla planerar inte att stänga alla upplevelsebutiker inom en snar framtid. Trots det strävar företaget efter att öka sina vinstmarginaler ytterligare, vilket kräver ytterligare kostnadsminskningar. Även om serviceaktiverade butiker är större, är de vanligtvis belägna i förortsområden, vilket gör deras hyreskontrakt betydligt billigare.
Att utöka antalet tjänsteplatser kommer att avsevärt förbättra kundinteraktionen samtidigt som en ytterligare inkomstkanal för Tesla etableras. Sedan bilens uppfinning har eftermarknadsservicesektorn varit en pålitlig profitcenter för bilindustrin. Även om elfordon kräver mindre rutinunderhåll än sina motsvarigheter för förbränningsmotorer, kräver de fortfarande underhåll, vilket gör reparationstjänster till en mycket lönsam ansträngning.
Även om öppnandet av Teslas invigningsdedikerade butik i Kina kan tyckas vara en stor milstolpe, ser företaget det som ett rent strategiskt affärsdrag. Kina bidrog med 5,13 miljarder dollar till Teslas resultat under det tredje kvartalet i år, vilket motsvarar nästan 25 % av dess totala intäkter under den tidsramen. Dessutom flyttade varumärket 77 613 fordon på den kinesiska marknaden bara under september.
Med försäljningstakten i Kina som bromsar något har Tesla implementerat djärva åtgärder för att återuppväcka konsumenternas entusiasm för sitt varumärke. Detta inkluderar sänkta priser för både Model 3 och Model Y, ett drag som särskilt gör att Model Y för första gången kan bli berättigad till statliga skattelättnader för elfordon.
