ऐसा प्रतीत होता है कि टेस्ला अपनी लागतों की फिर से जांच कर रहा है और जहां भी संभव हो बचत की मांग कर रहा है। स्थानीय रिपोर्टों में कहा गया है कि कंपनी का उद्घाटन स्टोर, जो 2013 में बीजिंग के पार्कव्यू ग्रीन शॉपिंग मॉल में खुला था, बंद कर दिया गया है क्योंकि इसका पट्टा नवीनीकृत नहीं किया गया था।
यह कार्रवाई टेस्ला के उपनगरीय आउटलेट्स की ओर बदलाव और महंगी मॉल साइटों से बाहर निकलने के उसके इरादे का संकेत दे सकती है। बीजिंग अभी भी 17 टेस्ला अनुभव स्टोर की मेजबानी करता है, और कंपनी पूरे चीन में 200 से अधिक स्टोर संचालित करती है।
समस्या यह है कि इनमें से आधे से अधिक स्थानों में सेवा क्षमताओं का अभाव है; वे पूरी तरह से अनुभव केंद्र के रूप में कार्य करते हैं जहां आगंतुक टेस्ला मॉडल देख सकते हैं और यदि चाहें तो ऑर्डर दे सकते हैं। जैसे-जैसे वाहन बेड़े का विस्तार हो रहा है, टेस्ला को अधिक सेवा स्थान जोड़ने होंगे, जिसके लिए बड़े परिसर की आवश्यकता होगी।
टेस्ला की निकट भविष्य में सभी अनुभव स्टोर बंद करने की योजना नहीं है। फिर भी, कंपनी का लक्ष्य अतिरिक्त लागत कटौती की आवश्यकता के लिए अपने लाभ मार्जिन को और बढ़ाना है। जबकि सेवा-सक्षम स्टोर बड़े होते हैं, वे आम तौर पर उपनगरीय इलाकों में स्थित होते हैं, जिससे उनके पट्टे काफी सस्ते हो जाते हैं।
सेवा स्थानों की संख्या का विस्तार करने से टेस्ला के लिए एक अतिरिक्त आय चैनल स्थापित करते हुए ग्राहक संपर्क में उल्लेखनीय वृद्धि होगी। ऑटोमोबाइल के आविष्कार के बाद से, आफ्टरमार्केट सेवा क्षेत्र ऑटो उद्योग के लिए एक विश्वसनीय लाभ केंद्र रहा है। यद्यपि इलेक्ट्रिक वाहनों को अपने आंतरिक दहन इंजन समकक्षों की तुलना में कम नियमित रखरखाव की आवश्यकता होती है, फिर भी उन्हें रखरखाव की आवश्यकता होती है, जिससे मरम्मत सेवाएं अत्यधिक लाभदायक प्रयास बन जाती हैं।
हालांकि चीन में टेस्ला की उद्घाटन समर्पित दुकान का उद्घाटन एक बड़ा मील का पत्थर प्रतीत हो सकता है, कंपनी इसे पूरी तरह से एक रणनीतिक व्यापार कदम के रूप में देखती है। चीन ने इस वर्ष की तीसरी तिमाही में टेस्ला की निचली रेखा में 5.13 बिलियन डॉलर का योगदान दिया, जो उस समय सीमा के लिए उसके कुल राजस्व का लगभग 25% है। इसके अतिरिक्त, ब्रांड ने अकेले सितंबर के दौरान चीनी बाजार में 77,613 वाहन भेजे।
चीन में बिक्री की गति थोड़ी कम होने के साथ, टेस्ला ने अपने ब्रांड के प्रति उपभोक्ताओं का उत्साह फिर से जगाने के लिए साहसिक कदम उठाए हैं। इसमें मॉडल 3 और मॉडल Y दोनों के लिए कीमतें कम करना शामिल है, एक ऐसा कदम जो विशेष रूप से मॉडल Y को पहली बार सरकारी इलेक्ट्रिक वाहन कर प्रोत्साहन के लिए पात्र बनने की अनुमति देता है।
