CES-mässan i Las Vegas har alltid några överraskningar, men i år stal ett skoterföretag rampljuset med en gigantisk SUV. Besökare som gick förbi NAVEEs monter kan ha gnuggat sig i ögonen i förvirring. NAVEE är känt för att tillverka elektriska skotrar. Så varför satt det en biffig, boxig terrängbil där skotrarna skulle vara? Det visar sig att svaret handlar om hur vi tar oss från plats till plats.
Fordonet heter Star Motor T06 och det kan se ut som en helt ny uppfinning från NAVEE, men det är faktiskt bara en förklädd version av Jetour Traveller, känd som Jetour T2 i andra delar av världen. Jetour är ett varumärke som ägs av Chery, en av de största biltillverkarna i Kina. Även om NAVEE skapar ett antal produkter för Xiaomiekosystemet, bestämde de sig för att samarbeta med en annan biltillverkare för att visa människor ett nytt sätt att resa som använder både stora och små elbilar.
Tanken bakom detta partnerskap är enkel. Föreställ dig att du vill åka på camping eller besöka en fullsatt stadskärna. En stor SUV är bra för den långa motorvägen, men det kan vara jobbigt att parkera eller köra på smala stigar. NAVEE kallar detta "Last Mile"-problemet. Deras lösning är att placera en högklassig elskoter mitt i bagageutrymmet på Jetour Traveller. Du kör SUV:n så långt du kan, parkerar den och hoppar sedan på skotern för att avsluta din resa.
Denna specifika Jetour Traveller verkar vara C-DM-versionen - en plug-in hybrid. För människor som oroar sig för att elbilar tar slut på ström är den här installationen en dröm. Den kan köra på bara el för korta resor och använda gas för långa sträckor.
Under huven har Traveller en 1,5-liters turboladdad motor tillsammans med ett smart hybridsystem. Tillsammans med elmotorer pumpar systemet ut cirka 375 hästkrafter (280 kW) och ett massivt vridmoment på 610 Nmof. Det är gott om muskler för att klättra uppför branta backar eller passera långsammare trafik på vägen. Den använder också ett "XWD"-system - en smart fyrhjulsdrift som hanterar allt hårt arbete åt dig.
Batteriet har en kapacitet på 40,3 kWh och på full laddning kan bilen färdas cirka 126 km utan att använda en enda droppe gas. Om du fyller på bensintanken och laddar batteriet hoppar den totala räckvidden till över 1 200 km. Enligt NAVEEs representanter på CES kan batteriet laddas till 80 % på bara 15 minuter.
Jetour Traveller är en stor maskin. Den mäter 4 785 mm längd och 2 006 mm bredd. Den är 1 880 mm hög, vilket gör att den ser väldigt lik ut en Land Rover Defender. Designen är väldigt "boxig", vilket ger den en tuff look. Den har en robust främre stötfångare och ljusa LED-strålkastare som ser ut som ett kryss eller ett streck.
Inuti följer bilen ett tema som heter "Fästning och helgedom". "Fortress"-delen är den starka stålburen som håller passagerarna säkra. "Sanctuary"-delen är kabinen, som känns som ett tyst, högteknologiskt kontor. Det finns en enorm flytande skärm i mitten och tjocka handtag på mittkonsolen att hålla i när vägen blir ojämn.
En utmärkande egenskap hos detta NAVEE-samarbete är den sömlösa anslutningen mellan fordonet och skotern. Branschspekulationer från bilmässan indikerar att bilens centrala display kan övervaka den återstående batteriladdningen på skotern som är lagrad i den bakre delen. Dessutom är en dedikerad laddningsdocka integrerad i bagageutrymmet, vilket säkerställer att skotern alltid är fulldriven och redo att användas.
När det gäller kostnaden börjar basmodellen av Jetour Traveller C-DM på cirka 18 400 € (152 900 RMB) på hemmamarknaden. Medan den specifika prissättningen för denna "skoter-buntade" variant förblir okänd, är fordonet inriktat på friluftsentusiaster som söker banbrytande teknologi. Speciellt är T06 planerad att gå in i Mellanöstern och Nordamerika under andra kvartalet i år, med ytterligare expansion till Australien och Sydostasien planerad till 2027.
