De CES-show in Las Vegas kent altijd wel een paar verrassingen, maar dit jaar stal een scooterbedrijf de spotlight met een gigantische SUV. Bezoekers die langs de NAVEE-stand liepen, hebben misschien verward in hun ogen gewreven. NAVEE staat bekend om het maken van elektrische scooters. Dus waarom zat er een stevige, boxy off-roader op de plek waar de scooters zouden moeten staan? Het blijkt dat het antwoord draait om de manier waarop we van plaats naar plaats komen.
Het voertuig heet Star Motor T06 en lijkt misschien een gloednieuwe uitvinding van NAVEE, maar het is eigenlijk gewoon een vermomde versie van de Jetour Traveller, die in andere delen van de wereld bekend staat als de Jetour T2. Jetour is een merk van Chery, een van de grootste autofabrikanten in China. Hoewel NAVEE een aantal producten voor het Xiaomi-ecosysteem maakt, besloot het samen te werken met een andere autofabrikant om mensen een nieuwe manier van reizen te laten zien waarbij zowel grote als kleine elektrische voertuigen worden gebruikt.
Het idee achter deze samenwerking is eenvoudig. Stel je voor dat je wilt gaan kamperen of een druk stadscentrum wilt bezoeken. Een grote SUV is geweldig voor lange snelwegritten, maar het kan lastig zijn om te parkeren of over smalle paden te rijden. NAVEE noemt dit het ‘Last Mile’-probleem. Hun oplossing is om een hoogwaardige elektrische scooter in de kofferbak van de Jetour Traveller te plaatsen. Je rijdt de SUV zo ver als je kunt, parkeert hem en springt vervolgens op de scooter om je reis af te ronden.
Deze specifieke Jetour Traveler lijkt de C-DM-versie te zijn - een plug-in hybride. Voor mensen die zich zorgen maken over het leegraken van elektrische auto's is deze opstelling een droom. Hij kan voor korte ritten alleen op elektriciteit rijden en voor de lange afstanden op gas.
Onder de motorkap heeft de Traveller een 1,5-liter turbomotor gecombineerd met een slim hybridesysteem. Samen met de elektromotoren levert het systeem ongeveer 375 pk (280 kW) en een enorm koppel van 610 Nm. Dat is voldoende spierkracht om steile hellingen te beklimmen of langzamer verkeer op de weg te passeren. Hij maakt ook gebruik van een "XWD"-systeem: een slimme opstelling met vierwielaandrijving die al het harde werk voor u afhandelt.
De accu heeft een capaciteit van 40,3 kWh en op een volle lading kan de auto ongeveer 126 km afleggen zonder ook maar één druppel benzine te verbruiken. Als je de benzinetank vult en de accu oplaadt, springt de totale actieradius naar ruim 1.200 km. Volgens NAVEE-vertegenwoordigers op CES kan de batterij in slechts 15 minuten tot 80% worden opgeladen.
De Jetour Traveller is een grote machine. Hij is 4.785 mm lang en 2.006 mm breed. Hij is 1.880 mm hoog, waardoor hij erg lijkt op een Land Rover Defender. Het ontwerp is erg ‘boxy’, wat het een stoere uitstraling geeft. Hij heeft een robuuste voorbumper en heldere LED-koplampen die op een kruis of een streepje lijken.
Binnenin volgt de auto een thema genaamd 'Fort en heiligdom'. Het "Fort"-gedeelte is de sterke stalen kooi die passagiers veilig houdt. Het ‘Sanctuary’-gedeelte is de cabine, die aanvoelt als een rustig, hightech kantoor. Er is een enorm zwevend scherm in het midden en stevige handgrepen op de middenconsole waar je je aan kunt vasthouden als de weg hobbelig wordt.
Een opvallend kenmerk van deze NAVEE-samenwerking is de naadloze connectiviteit tussen het voertuig en de scooter. Speculaties uit de autoshow geven aan dat het centrale display van de auto de resterende acculading van de scooter achterin kan controleren. Bovendien is er een speciaal laadstation in de kofferbak geïntegreerd, zodat de scooter altijd volledig van stroom is voorzien en klaar is voor gebruik.
Wat de kosten betreft, begint het basismodel van de Jetour Traveller C-DM op de binnenlandse markt bij ongeveer € 18.400 (RMB 152.900). Hoewel de specifieke prijs voor deze “scooter-gebundelde” variant niet bekendgemaakt wordt, is het voertuig bedoeld voor buitenenthousiastelingen die op zoek zijn naar de allernieuwste technologie. Met name is de T06 gepland voor het Midden-Oosten en Noord-Amerika in het tweede kwartaal van dit jaar, met verdere uitbreiding naar Australië en Zuidoost-Azië gepland voor 2027.
