Le salon CES de Las Vegas réserve toujours quelques surprises, mais cette année, une entreprise de scooters a volé la vedette avec un SUV géant. Les visiteurs passant devant le stand NAVEE se sont peut-être frottés les yeux avec confusion. NAVEE est célèbre pour fabriquer des scooters électriques. Alors, pourquoi y avait-il un tout-terrain costaud et carré assis là où devraient être les scooters ? Il s’avère que la réponse réside dans la manière dont nous nous déplaçons d’un endroit à l’autre.
Le véhicule s'appelle Star Motor T06 et il pourrait ressembler à une toute nouvelle invention de NAVEE, mais il ne s'agit en réalité que d'une version déguisée du Jetour Traveller, connu sous le nom de Jetour T2 dans d'autres parties du monde. Jetour est une marque appartenant à Chery, l'un des plus grands constructeurs automobiles chinois. Même si NAVEE crée un certain nombre de produits pour l'écosystème Xiaomi, elle a décidé de s'associer à un autre constructeur automobile pour montrer aux gens une nouvelle façon de voyager qui utilise à la fois de gros véhicules électriques et de petits véhicules.
L'idée derrière ce partenariat est simple. Imaginez que vous souhaitiez faire du camping ou visiter un centre-ville bondé. Un gros SUV est idéal pour les longs trajets sur autoroute, mais il peut être difficile de se garer ou de conduire sur des sentiers étroits. NAVEE appelle cela le problème du « dernier kilomètre ». Leur solution est de mettre un scooter électrique haut de gamme directement dans le coffre du Jetour Traveller. Vous conduisez le SUV aussi loin que vous le pouvez, le garez, puis montez sur le scooter pour terminer votre voyage.
Ce Jetour Traveler spécifique semble être la version C-DM – un hybride rechargeable. Pour ceux qui s’inquiètent du manque d’énergie des voitures électriques, cette configuration est un rêve. Il peut rouler uniquement à l’électricité pour de courts trajets et utiliser de l’essence pour les longs trajets.
Sous le capot, le Traveler dispose d’un moteur turbo de 1,5 litre associé à un astucieux système hybride. Associé aux moteurs électriques, le système développe environ 375 chevaux (280 kW) et un couple massif de 610 Nmof. C'est beaucoup de muscle pour gravir des pentes abruptes ou dépasser la circulation plus lente sur la route. Il utilise également un système « XWD » – une configuration intelligente à quatre roues motrices qui gère tout le travail acharné à votre place.
La batterie a une capacité de 40,3 kWh et, avec une charge complète, la voiture peut parcourir environ 126 km sans utiliser une seule goutte d'essence. Si vous faites le plein d’essence et chargez la batterie, l’autonomie totale grimpe à plus de 1 200 km. Selon les représentants de NAVEE au CES, la batterie peut se charger à 80 % en seulement 15 minutes.
Le Jetour Traveler est une grosse machine. Il mesure 4 785 mm de longueur et 2 006 mm de largeur. Il mesure 1 880 mm de haut, ce qui le rend très similaire à un Land Rover Defender. Le design est très « boxy », ce qui lui donne un aspect robuste. Il est doté d'un pare-chocs avant robuste et de phares à LED lumineux qui ressemblent à une croix ou à un tiret.
À l’intérieur, la voiture suit un thème appelé « Forteresse et sanctuaire ». La partie « Forteresse » est la solide cage en acier qui assure la sécurité des passagers. La partie « Sanctuaire » est la cabine, qui ressemble à un bureau calme et high-tech. Il y a un énorme écran flottant au milieu et de grosses poignées sur la console centrale pour s'accrocher lorsque la route devient cahoteuse.
Une caractéristique remarquable de cette collaboration NAVEE est la connectivité transparente entre le véhicule et le scooter. Les spéculations de l’industrie du salon de l’auto indiquent que l’écran central de la voiture peut surveiller la charge restante de la batterie du scooter stockée à l’arrière. De plus, une station de chargement dédiée est intégrée dans le coffre, garantissant que le scooter est toujours entièrement alimenté et prêt à l'emploi.
Concernant le coût, le modèle de base du Jetour Traveler C-DM commence à environ 18 400 € (152 900 RMB) sur son marché intérieur. Bien que le prix spécifique de cette variante « pack scooter » reste confidentiel, le véhicule s'adresse aux amateurs de plein air à la recherche d'une technologie de pointe. Le T06 devrait notamment arriver dans les régions du Moyen-Orient et de l’Amérique du Nord au deuxième trimestre de cette année, avec une nouvelle expansion en Australie et en Asie du Sud-Est prévue pour 2027.
