O show CES em Las Vegas sempre traz algumas surpresas, mas este ano, uma empresa de scooters roubou os holofotes com um SUV gigante. Os visitantes que passavam pelo estande da NAVEE poderiam ter esfregado os olhos, confusos. A NAVEE é famosa por fabricar scooters elétricas. Então, por que havia um off-road corpulento e quadrado sentado onde deveriam estar as scooters? Acontece que a resposta tem a ver com como vamos de um lugar para outro.
O veículo se chama Star Motor T06 e pode parecer uma invenção totalmente nova da NAVEE, mas na verdade é apenas uma versão disfarçada do Jetour Traveller, conhecido como Jetour T2 em outras partes do mundo. Jetour é uma marca de propriedade da Chery, uma das maiores montadoras de automóveis da China. Embora a NAVEE crie vários produtos para o ecossistema Xiaomi, decidiu fazer parceria com outro fabricante de automóveis para mostrar às pessoas uma nova forma de viajar que utiliza tanto veículos elétricos grandes como pequenos.
A ideia por trás desta parceria é simples. Imagine que você queira acampar ou visitar o centro de uma cidade lotada. Um grande SUV é ótimo para longas viagens em rodovias, mas pode ser difícil estacionar ou dirigir em trilhas estreitas. NAVEE chama isso de problema da “Última Milha”. A solução deles é colocar uma scooter elétrica de última geração bem no porta-malas do Jetour Traveller. Você dirige o SUV o mais longe que puder, estaciona-o e sobe na scooter para terminar sua jornada.
Este Jetour Traveler específico parece ser a versão C-DM – um plug-in híbrido. Para quem se preocupa com a falta de energia dos carros elétricos, essa configuração é um sonho. Ele pode dirigir apenas com eletricidade para viagens curtas e usar gás para viagens longas.
Sob o capô, o Traveller tem um motor turboalimentado de 1,5 litro combinado com um sistema híbrido inteligente. Juntamente com os motores elétricos, o sistema produz cerca de 375 cavalos (280 kW) e um enorme torque de 610 Nmof. Isso é bastante músculo para subir colinas íngremes ou passar por um trânsito mais lento na estrada. Ele também usa um sistema "XWD" - uma configuração inteligente de tração nas quatro rodas que cuida de todo o trabalho duro para você.
A bateria tem capacidade de 40,3 kWh e, com carga total, o carro pode percorrer cerca de 126 km sem usar uma única gota de gasolina. Se você encher o tanque de gasolina e carregar a bateria, a autonomia total salta para mais de 1.200 km. De acordo com os representantes da NAVEE na CES, a bateria pode carregar até 80% em apenas 15 minutos.
O Jetour Traveller é uma máquina grande. Mede 4.785 mm de comprimento e 2.006 mm de largura. Tem 1.880 mm de altura, o que o torna muito semelhante a um Land Rover Defender. O design é muito “quadrado”, o que lhe confere uma aparência resistente. Possui um para-choque dianteiro robusto e faróis de LED brilhantes que parecem uma cruz ou um painel.
Por dentro, o carro segue o tema “Fortaleza e Santuário”. A parte “Fortaleza” é a forte gaiola de aço que mantém os passageiros seguros. A parte “Santuário” é a cabine, que parece um escritório silencioso e de alta tecnologia. Há uma enorme tela flutuante no meio e alças grossas no console central para segurar quando a estrada fica acidentada.
Uma característica marcante desta colaboração NAVEE é a conectividade perfeita entre o veículo e a scooter. As especulações da indústria no salão do automóvel indicam que o display central do carro pode monitorar a carga restante da bateria da scooter armazenada na parte traseira. Além disso, uma base de carregamento dedicada está integrada no porta-malas, garantindo que a scooter esteja sempre totalmente carregada e pronta para uso.
Em relação ao custo, o modelo básico do Jetour Traveller C-DM custa aproximadamente € 18.400 (RMB 152.900) no mercado interno. Embora o preço específico desta variante “com scooter” permaneça não divulgado, o veículo é destinado a entusiastas de atividades ao ar livre que buscam tecnologia de ponta. Notavelmente, o T06 está programado para entrar nas regiões do Médio Oriente e da América do Norte no segundo trimestre deste ano, com uma expansão adicional na Austrália e no Sudeste Asiático planeada para 2027.
