Den ikoniska Mercedes-Benz G-Klass, synonymt med robust lyx och offroad skicklighet, ger sig in i den elektriska tidsåldern. EQG har premiär den 24 april på bilmässan i Peking och utlovar en blandning av klassiska G-klassegenskaper och innovativ elektrisk drivlina.
Den helt elektriska reinkarnationen av den klassiska G-klassen kommer att säljas som Mercedes G580 och kommer att debutera tillsammans med den nya hybriden AMG GT, och en uppfräschadEQS. Den nya electricCLA kommer att visas för första gången i Kina också.
Mercedes-Benz VD Ola Kallenius gav oss nyligen en glimt av EQG:s potential under en isig eskapad i sitt hemland Sverige. Videon visar upp den elektriska G-Klassen som tar sig an olika vinterkörningsutmaningar vid företagets testanläggning, vilket visar fordonets imponerande hantering och dragkraft.
En av de mest fängslande bitarna, och något unikt för elbilar var EQG:s förmåga att utföra dessa otroliga tanksvängar. Denna manöver utnyttjar den exakta kontroll som erbjuds av dess individuella motorinställning, där varje hjul får oberoende kraft. Den här tekniken gynnar inte bara terrängutforskning, den förbättrar också stabilitet och smidighet på väg.
EQG:s elektriska drivlina förstärker fordonets historiska terrängarv. Genom att erbjuda överlägsna inflygnings- och avgångsvinklar på 32 och 35 grader, tillsammans med en blygsam markfrigång på 249 mm, antyder modellen överlägsna robusta egenskaper mätt mot dess motsvarighet för förbränning.
Även om omfattande teknisk data förblir konfidentiell, har Mercedes-Benz tekniker betonat att EQG representerar ett seriöst engagemang för elektrifiering snarare än en symbolisk ansträngning. Denna elektriska iteration av G-klass har konstruerats från grunden och upp för att klara tuff terräng samtidigt som segmentets respekterade terrängkaraktär bevaras.
Kallenius testade även EQG på snöiga och isiga förhållanden, där den elektriska SUV:n visade imponerande stabilitet. Även om VD:n verkligen njöt av ett mått av drift med motsatt lås, låg den primära tonvikten, naturligtvis, på EQG:s avancerade draghantering. Detta system samarbetar med de distinkta motorerna för att tilldela vridmoment exakt, vilket säkerställer maximalt grepp.
